Rally de Portugal 2026: clase magistral de pilotaje de Ogier

Sébastien Ogier se acerca a Thierry Neuville con una ventaja de 21,9 segundos al último día del Rally Vodafone de Portugal tras dominar un sábado caótico y marcado por la lluvia. El piloto de Toyota Gazoo Racing perdió brevemente el liderato ante su compañero de equipo, Oliver Solberg, en la primera pasada matutina por Paredes, pero respondió con brillantez cuando las condiciones empeoraron durante la dura vuelta de la tarde.

Ogier recuperó el liderato inmediatamente después de la asistencia, amplió su ventaja con una magnífica conducción en el embarrado tramo de Amarante y luego sumó más tiempo en Paredes antes de superar con éxito la torrencial superespecial de Lousada.

«Esta tarde, con estas condiciones, me alegro de haberlo terminado porque ha sido muy exigente», dijo Ogier. «No había nada de agarre en el barro, era un verdadero desafío, pero hemos tenido un buen día».

La jornada había comenzado con Ogier liderando a Neuville por tan solo 3,7 segundos, pero la lucha dio un vuelco varias veces a medida que la lluvia azotaba el norte de Portugal. Sami Pajari atacó primero en Felgueiras, Neuville redujo la ventaja de Ogier a 1,7 segundos y Ogier respondió en Cabeceiras de Basto y Amarante.

El giro más importante de la mañana se produjo en el primer paso por Paredes. Solberg, que había estado a 18,6 segundos de Ogier al inicio de la etapa, dominó la combinación de lluvia, barro y agarre variable para ganar la prueba y ascender del cuarto al primer puesto de la general.

Ogier admitió que no pudo responder al ritmo de Solberg en ese momento, pero su reacción tras el servicio fue inmediata. Ganó la repetición de Felgueiras por 0,1 segundos sobre Pajari para recuperar el liderato, mientras que Solberg perdió 4,5 segundos.

La situación empeoró para Solberg en Cabeceiras de Basto 2, donde su neumático delantero derecho se salió de la llanta y cayó del segundo al quinto puesto de la general. Neuville ascendió al segundo lugar tras este incidente, mientras que Pajari volvió a la tercera posición.

Amarante 2 se convirtió en la etapa decisiva del día. En condiciones extremadamente resbaladizas, Ogier fue 11,2 segundos más rápido que nadie y aumentó su ventaja sobre Neuville a 16,0 segundos, antes de ampliarla otros 5,9 segundos en las dos últimas pruebas.

Neuville terminó segundo el sábado con Hyundai, 3,9 segundos por delante de Pajari, tras una actuación consistente en condiciones traicioneras. El belga apretó al máximo durante la tarde, pero admitió que poco más podía hacer, ya que Ogier se distanció.

Pajari completó el podio de la noche anterior, a 25,8 segundos del líder, tras otro gran día con su GR Yaris Rally1. El finlandés perdió terreno brevemente en la etapa matutina por Paredes, pero se mantuvo firme en la lucha y conservó el tercer puesto durante la tarde.

A pesar de un costoso trompo en Paredes 2, Solberg se recuperó hasta la cuarta posición, a 49,6 segundos del líder, tras marcar el mejor tiempo en la superespecial de Lousada, marcada por la lluvia. Evans finalizó quinto, a 8,6 segundos, tras una tarde frustrante en la que perdió mucho tiempo en la segunda pasada por Amarante. Adrien Fourmaux fue sexto con Hyundai, mientras que Takamoto Katsuta completó el top 7 del Rally1 tras una jornada más alentadora con su Toyota.

Dani Sordo se mantuvo octavo tras describir el sábado como uno de sus días más difíciles al volante, mientras que Mārtiņš Sesks ascendió al noveno puesto con M-Sport Ford. Teemu Suninen completó el top 10 y lideró el WRC2 con tan solo 0,9 segundos de ventaja sobre Jan Solans.

Fue una tarde complicada para M-Sport Ford: Jon Armstrong volcó en el SS15 de Felgueiras y Josh McErlean se estrelló contra las barreras en la superespecial de Lousada. Ambos equipos resultaron ilesos.

El domingo se disputarán dos pasadas por Vieira do Minho y Fafe, la segunda de las cuales, en Fafe, formará parte del Wolf Power Stage.

Clasificación tras TC19 – Rally de Portugal 2026: