Rally de Portugal 2025: Martin Sesks sorprende y manda en el shakedown
Conduciendo un Ford Puma Rally1, Martin Sesks marcó un tiempo de 3 minutos y 52,3 segundos en su cuarta pasada por la etapa de Baltar de 5,72 km, suficiente para eclipsar al líder inicial, Kalle Rovanperä por 0,6 segundos. Sesks disputará un programa de seis rondas en 2025 y esta marca solo su segunda salida de la temporada, después de haber impresionado con el sexto puesto en la general en el Rally de Suecia.
El letón ya mostró destellos de velocidad en tierra el año pasado, logrando regularmente estar entre los tres primeros puestos en su prueba de casa, tanto en Letonia como en Polonia. Su ritmo aquí en Portugal sugiere que está listo para darlo todo en la parte alta.
Rovanperä parecía dispuesto a mantener su racha ganadora del Rally Islas Canarias en Portugal, marcando el mejor tiempo en su segunda pasada con un tiempo de 3 min 52,9 s a bordo de su Toyota GR Yaris Rally1. Finalmente, tuvo que conformarse con el segundo puesto, con Thierry Neuville (Hyundai) tercero, a tan solo 0,3 s.
Rovanperä sigue siendo el rival más cercano del líder del campeonato, Elfyn Evans, a 43 puntos de su compañero de equipo en Toyota. El finlandés aspira a su tercera victoria en Portugal, tras haber ganado esta prueba en 2022 y 2023. «Portugal siempre es un rally divertido. Tuvimos muy buenas sensaciones; estoy seguro de que no tendremos el mismo resultado ni el mismo ritmo que en Canarias, pero, por supuesto, lo intentaremos al máximo. Tras la prueba, las sensaciones en el coche aún no son perfectas en tierra, así que queda trabajo por hacer, pero veremos qué podemos conseguir este fin de semana».
Sébastien Ogier, el piloto más laureado en la historia del Rally de Portugal con seis victorias, se ubicó cuarto en la general, justo por delante de Ott Tänak (Hyundai) y Evans, sexto. Evans se enfrentará al desafío adicional de salir primero a los tramos durante la primera etapa del viernes, una desventaja conocida en la superficie suelta y arenosa de Portugal. Josh McErlean quedó séptimo con su coche de M-Sport, seguido de Takamoto Katsuta, Adrien Fourmaux y Sami Pajari. Grégoire Munster completó el top 11.
