Rally de Europa Central 2025: victoria de Rovanperä que deja el Mundial en un pañuelo
Kalle Rovanperä tomó el control el sábado cuando su compañero de equipo, Sébastien Ogier, sufrió una caída en condiciones peligrosas. A partir de ahí, gestionó la diferencia con la serenidad que le caracterizaba para alzarse con la victoria por 43,7 segundos.
Esta fue la tercera victoria del año para Rovanperä, tras los triunfos en Canarias y Finlandia, y el noveno título de constructores para Toyota, superando los ocho de Citroën y dejando a la marca japonesa a solo uno del poseedor del récord, Lancia.
«Ha sido fantástico volver al asfalto, y creo que el ritmo que Séb y yo tuvimos fue bastante rápido en comparación con los demás», dijo Rovanperä. «Enhorabuena a todos en el taller; sin duda, somos un equipo excelente. Tengo hambre de título; hemos aumentado nuestras posibilidades; aún no será fácil, pero intentaremos seguir adelante».
Tras él, Elfyn Evans le arrebató el segundo puesto a Ott Tänak en el Wolf Power Stage tras una persecución que duró todo el día. El galés se benefició de un momento de inercia en el tramo SS17 (Beyond Borders 2), en el mismo puente donde Thierry Neuville se había llevado la victoria, recortando la diferencia a 1,1 segundos antes de la final. Evans se adelantó 5,6 segundos en los últimos kilómetros para sellar el doblete de Toyota.
El incidente de Ogier, ocurrido al subvirar contra un árbol en el tramo de Keplý del sábado, marcó un punto de inflexión tanto para el rally como para el campeonato de pilotos. El francés había llegado a Passau con dos puntos de ventaja sobre Evans, pero su accidente ahora deja al galés de nuevo al frente de la clasificación con una ventaja de 13 puntos.
Tras sumar la máxima puntuación en el Super Sunday y el Wolf Power Stage, Ogier se sitúa al mismo nivel que Rovanperä de cara a las dos últimas citas, en una de las luchas por el título más reñidas de la era moderna del WRC.
Takamoto Katsuta culminó un fin de semana prometedor al terminar cuarto a 17,5 segundos de Tänak, mientras que Adrien Fourmaux completó el top 5 con su i20 N Rally1, a pesar de sus continuos problemas con el subviraje. El novato Sami Pajari volvió a impresionar en sexto lugar, su quinto puesto consecutivo en los puntos.
Tras ellos, Josh McErlean y Grégoire Munster se aseguraron de que ambos Ford Pumas de M-Sport llegaran a la meta. McErlean igualó su mejor resultado de carrera al quedar séptimo en la general. El recién coronado campeón del WRC2, Oliver Solberg, terminó octavo con su Toyota GR Yaris Rally2, con las estrellas checas Jan Černý y Filip Mareš completando el top 10.
Clasificación final – Rally de Europa Central 2025:
| Pos. | Piloto/Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1. | Rovanperä Kalle – Halttunen J. | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:36:20.1 | |
| 2. | Evans Elfyn – Martin Scott | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:37:03.8 0:05 |
+43.7 |
| 3. | Tänak Ott – Järveoja Martin | Hyundai i20 N Rally1 | 2:37:09.4 | +49.3 |
| 4. | Katsuta Takamoto – Johnston A. | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:37:26.9 | +1:06.8 |
| 5. | Fourmaux Adrien – Coria A. | Hyundai i20 N Rally1 | 2:38:24.7 | +2:04.6 |
| 6. | Pajari Sami – Salminen Marko | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:38:34.0 | +2:13.9 |
| 7. | McErlean Josh – Treacy Eoin | Ford Puma Rally1 | 2:42:08.9 | +5:48.8 |
| 8. | Solberg Oliver – Edmondson E. | Toyota GR Yaris Rally2 | 2:45:16.3 | +8:56.2 |
| 9. | Černý Jan – Krajča Ondřej | Škoda Fabia RS Rally2 | 2:47:11.2 | +10:51.1 |
| 10. | Mareš Filip – Bucha Radovan | Toyota GR Yaris Rally2 | 2:47:41.3 | +11:21.2 |



