• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Rally de Portugal 2015: Mikkelsen estrena su nuevo Polo R WRC con una victoria

      Rally de Portugal 2015: Mikkelsen estrena su nuevo Polo R WRC con una victoria

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 21, 2015

      Andreas Mikkelsen ha sido el encargado de liderar el shakedown del Rally de Portugal. El piloto noruego ha sido el primero de los tres Volkswagen que han dominado la clasifiación. Destacar que Mikkelsen cuenta por primera vez en Portugal con el Polo R WRC 2015, ya que hasta la fecha estaba pilotando la versión del año pasado, algo que sin duda ha mejorado su rendimiento y sensaciones durante los primeros kilómetros de competición.

      Los tres pilotos de Volkswagen son perseguidos en la clasificación por Ott Tänak, que estrena el Ford Fiesta RS WRC Mk.II, y Dani Sordo. Estos dos se han quedado bastante cerca de los tiempos del equipo alemán, aunque no ha podido ser. Tenemos que destacar el gran comienzo de rallye de Dani Sordo que ha terminado quinto, una vez más por delante de Thierry Neuville que solo ha conseguido finalizar décimo.

      Tras ellos, Robert Kubica que también estrena su unidad de la marca del ovalo y Kris Meeke, mejor Citroën clasificado en séptima posición. Peor le iban las cosas a Mads Ostberg, que oía mal una nota en su primera pasada y tras volcar se veía obligado a regresar al parque de asistencia para reparar el DS3 WRC de cara al comienzo de competición.

      Clasificación del shakedown del Rally de Portugal:

            1ª pasada 2ª pasada 3ª pasada 4ª pasada 5ª pasada
      1 Mikkelsen Polo WRC 3’21’4 3’16’5 3’13’3 3’11’3  
      2 Ogier Polo WRC 3’16’6 3’15’5 3’12’6
      3 Latvala Polo WRC 3’17’5 3’15’3 3’13’2 3’13’1  
      4 Tanak Fiesta WRC 3’18’8 3’15’4 3’13’4    
      5 Sordo i20 WRC 3’18’8 3’15’4 3’13’4
      6 Kubica Fiesta WRC 3’21’8 3’16’8 3’14’5 3’16’4 3’13’6
      7 Meeke DS3 WRC 3’18’5 3’15’0 3’14’0
      8 Paddon i20 WRC 3’20’4 3’16’9 3’15’7 3’14’3  
      9 Evans Fiesta WRC 3’19’0 3’14’9 3’15’7
      10 Neuville i20 WRC 3’19’6 3’16’2 3’14’3
      11 Prokop Fiesta WRC 3’25’8 3’20’4 3’18’7 3’20’5
      12 Al-Qassimi DS3 WRC 3’32’0 3’23’3 3’24’0    
      17 Ostberg DS3 WRC 14’47’2
      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      McLaren lanza un recado a Ferrari
      Artículo anterior
      Libres 2: Lewis Hamilton lidera una aburrida sesión sobre mojado
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda admite que no está aprovechando al máximo el rendimiento del actual motor
      • Sainz desvela las razones por las que sigue confiando en Williams a pesar de un difícil 2026
      • Carlos Sainz se sincera sobre 2026: «Un año un poco perdido de mi carrera»
      • McLaren sigue dejando la puerta abierta a Max Verstappen para un posible fichaje
      • Honda la sorpresa confirmando que ya ha usado el motor ADUO2

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.