Rally de Chile 2026: Solberg domina con contundencia tras un gran último tramo del sábado
Solberg comenzó la jornada más larga del WRC con una ventaja de 10,1 segundos sobre Evans, pero se vio sometido a una presión constante cuando Sébastien Ogier protagonizó una remontada formidable, ganando cuatro de los seis tramos del sábado y situándose, en un momento dado, a un paso del segundo puesto.
Sin embargo, cuando el tramo de María las Cruces (28,31 km) puso fin a una jornada extenuante de 139,2 km cronometrados, Solberg dio un golpe de autoridad. El piloto de Toyota fue el más rápido, superando a Evans por 3,7 segundos y a Ogier por 4,7 segundos; de este modo, casi duplicó su ventaja y quedó a solo cuatro tramos de lograr la tercera victoria de su carrera en el WRC.
«Esa es la clave. Siempre, cada año. Hay que cuidar los neumáticos hasta el final y luego ir a fondo», bromeó Solberg en la meta. «Tenemos una pequeña ventaja que viene muy bien. Lo daré todo el domingo».
Una victoria añadiría otro capítulo importante al rápido ascenso de Solberg en la élite de los rallies. Su primer triunfo en el WRC llegó en su debut con el Toyota Rally1 en Estonia la temporada pasada, antes de comenzar el 2026 ganando el Rally de Montecarlo. También ha saboreado el éxito en dos ocasiones anteriores en Chile, en la categoría WRC2. No obstante, la jornada del sábado no había comenzado de forma tan cómoda.
Ogier dominó la mañana, ganando los tramos de Pelún y Lota, mientras Solberg sufría con la superficie deslizante y el equilibrio de su GR Yaris Rally1. El nueve veces campeón del mundo mantuvo su ofensiva tras la asistencia, imponiéndose de nuevo tanto en Pelún como en Lota para presionar cada vez más a Evans.
Tras el tramo 11 (SS11), solo tres décimas separaban a Evans y Ogier en la lucha por la segunda plaza, mientras que la ventaja de Solberg había aumentado a 15,4 segundos.
Evans reaccionó en el momento justo durante el último tramo. Aunque admitió no estar satisfecho con su actuación vespertina, el líder del campeonato superó a Ogier por 1,0 segundos, asegurando así la segunda posición con una ventaja de 1,3 segundos de cara a la jornada siguiente.
«Fue una conducción limpia», declaró Evans. «Nos beneficiamos de neumáticos nuevos, pero el daño ya estaba hecho en los dos tramos anteriores. No puedo estar plenamente satisfecho con la tarde. Esperábamos ser más rápidos. Seguimos adelante». Ogier, que comenzó el sábado cuarto y a 19,7 segundos del liderato, termina la jornada tercero y a solo 20,4 segundos de Solberg.
«Está bien», fue su breve valoración. «Será un buen domingo».
Adrien Fourmaux se mantiene firme en la lucha por el podio, aunque su apuesta de montar tres neumáticos blandos en el último tramo le salió mal y dejó al piloto de Hyundai a 10,7 segundos de Ogier, en cuarta posición.
Por su parte, Sami Pajari llega al domingo en una solitaria quinta posición, a 1 minuto y 15,5 segundos del líder. Tras ganar los tres rallies anteriores en Estonia, Finlandia y Paraguay, el finlandés tuvo dificultades durante todo el sábado para encontrar el ritmo y la confianza que buscaba.
«No hay mucho que contar sobre el día de hoy», admitió Pajari. «No estamos exactamente al ritmo que nos gustaría».
«Se habla mucho de la importancia del orden de salida, pero, al fin y al cabo, el ritmo no ha sido el que queríamos. Esperamos poder ser más rápidos en el Super Sunday». Su posición otorga al domingo una importancia especial para el campeonato de pilotos.
Evans llegó a Chile con una ventaja de 20 puntos sobre Pajari, mientras que Solberg se situaba a otros 21 puntos de distancia. Si la clasificación general actual se mantuviera sin cambios, los puntos base del rally ampliarían la ventaja de Evans sobre Pajari a 27 puntos; por su parte, Solberg se acercaría a tan solo seis puntos de Pajari en la lucha por el segundo puesto del campeonato, antes de sumar los puntos extra del domingo y los de la Wolf Power Stage.
Toyota también está a las puertas de conquistar otro título mundial de constructores. La marca japonesa llegó a Chile con una ventaja de 173 puntos sobre Hyundai y necesitaba sumar solo siete puntos en el rally para asegurar matemáticamente el campeonato. Con Evans y Ogier ocupando actualmente la segunda y tercera posición, Toyota va camino de culminar la tarea este domingo.
Por detrás de Pajari, Esapekka Lappi ocupa el sexto puesto, por delante de Josh McErlean (M-Sport Ford). Thierry Neuville no se reincorporará a la carrera el domingo tras sufrir un vuelco a alta velocidad el sábado por la mañana, mientras que Jon Armstrong también tuvo que abandonar la etapa después de volcar su Ford Puma Rally1 sobre el costado en el tramo SS8.
La jornada del domingo consta de 71,2 kilómetros cronometrados repartidos en cuatro tramos, con dos pasadas por el nuevo tramo de Carampangue y otras dos por el de BIOBÍO; este último albergará la Wolf Power Stage, que pondrá fin al rally.
Clasificación tras TC12 – Rally de Chile 2026:
| Pos. | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | Oliver SOLBERG | Elliott EDMONDSON | Toyota GR Yaris Rally1 | 02:17:09.5 | – |
| 2 | Elfyn EVANS | Scott MARTIN | Toyota GR Yaris Rally1 | 02:17:28.6 | +19.1 |
| 3 | Sébastien OGIER | Vincent LANDAIS | Toyota GR Yaris Rally1 | 02:17:29.9 | +20.4 |
| 4 | Adrien FOURMAUX | Alexandre CORIA | Hyundai i20 N Rally1 | 02:17:40.6 | +31.1 |
| 5 | Sami PAJARI | Marko SALMINEN | Toyota GR Yaris Rally1 | 02:18:25.0 | +01:15.5 |
| 6 | Esapekka LAPPI | Enni MÄLKÖNEN | Hyundai i20 N Rally1 | 02:21:19.6 | +04:10.1 |
| 7 | Joshua MCERLEAN | Eoin TREACY | Ford Puma Rally1 | 02:22:27.7 | +05:18.2 |
| 8 | Yohan ROSSEL | Arnaud DUNAND | Lancia Ypsilon Rally2 HF | 02:24:04.1 | +06:54.6 |
| 9 | Robert VIRVES | Jakko VIILO | Skoda Fabia RS Rally2 | 02:25:02.1 | +07:52.6 |
| 10 | Gus GREENSMITH | Jonas ANDERSSON | Toyota GR Yaris Rally2 | 02:25:30.2 | +08:20.7 |



