Rally de Alemania 2017: Ott Tänak pone el broche de oro a un fin de semana perfecto para M-Sport
Se terminó el Rally de Alemania 2017 y no le podían haber salido las cosas mejor a M-Sport. El equipo británico ha visto como sus dos pilotos oficiales han conseguido subir al podio, confirmando el buen rendimiento del Ford Fiesta RS WRC 2017 en asfalto. Ott Tänak ha conseguido completar un rally de ensueño, no teniendo rival durante todo el fin de semana y consiguiendo su segunda victoria de la temporada y de su carrera deportiva en el WRC. Por su parte, Sébastien Ogier ha dado un gran mazazo al mundial al conseguir terminar en tercera posición y convertirse de nuevo en líder en solitario tras el abandono ayer de Thierry Neuville, su máximo rival.
Por detrás del estonio de M-Sport, Andreas Mikkelsen ha vuelto a Citroën Racing tras ausentarse en Finlandia con más fuerzas que nunca. El noruego ha conseguido un nuevo podio para los galos en una temporada muy gris para ellos, terminando en una segunda posición muy competitiva y demostrando que merece estar al frente del equipo en 2018. Sin lugar a dudas, la cara de la moneda de Citroën Racing se la lleva Andreas Mikkelsen, mientras que la cruz más amarga es para Kris Meeke, quien está viviendo una muy mala racha en los últimos meses. Craig Breen, por su parte, vuelve a ser constante y termina en quinta posición.
En cuanto a Toyota, Juho Hänninen está completando muy buenas actuaciones en los últimos rallyes de la temporada. Tras un comienzo complicado de año, el finlandés parece haber encontrado sensaciones con el Toyota Yaris WRC 2017 y ha vuelto a terminar como mejor Toyota clasificado con una gran cuarta posición. Además, ha marcado mejores tiempos en la jornada de hoy demostrando que el coche japonés tiene un buen rendimiento sobre asfalto. Finalmente, Dani Sordo imponía su velocidad para anotarse el mejor tiempo en la Power Stage y su quinto scratch en un rally que supone una gran decepción para el cántabro, ya que su pronto abandono en la jornada del viernes no le ha permitido llegar ni siquiera a la zona de puntos. Hayden Paddon, octavo, el único piloto de Hyundai que ha puntuado en unos rallyes que están siendo una gran decepción para los coreanos.
Clasificación final del Rally de Alemania 2017:
| Pos | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1. | O. Tänak | M. Järveoja | Ford Fiesta RS WRC | 2:57:31.7 | |
| 2. | A. Mikkelsen | A. Jaeger | Citroën C3 WRC | 2:57:48.1 | +16.4 |
| 3. | S. Ogier | J. Ingrassia | Ford Fiesta RS WRC | 2:58:02.1 | +30.4 |
| 4. | J. Hänninen | K. Lindström | Toyota Yaris WRC | 2:59:20.9 | +1:49.2 |
| 5. | C. Breen | S. Martin | Citroën C3 WRC | 2:59:33.2 | +2:01.5 |
| 6. | E. Evans | D. Barritt | Ford Fiesta RS WRC | 2:59:35.1 | +2:03.4 |
| 7. | J. Latvala | M. Anttila | Toyota Yaris WRC | 3:01:29.9 | +3:58.2 |
| 8. | H. Paddon | S. Marshall | Hyundai i20 WRC | 3:02:04.1 | +4:32.4 |
| 9. | A. Kremer | P. Winklhofer | Ford Fiesta RS WRC | 3:07:51.1 | +10:19.4 |
| 10. | E. Camilli | B. Veillas | Ford Fiesta R5 | 3:08:16.0 | +10:44.3 |

