• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Räikkönen sobre su toque con Bottas: «El resultado no ha sido ideal para mí»

      Räikkönen sobre su toque con Bottas: «El resultado no ha sido ideal para mí»

      Sergio Ríos MartínSergio Ríos Martín
      noviembre 2, 2015

      El piloto de Ferrari sufrió en el GP de México un toque con Valtteri Bottas que le costó la carrera, sumando así su tercer abandono consecutivo en esta temporada.

      El GP de México ha tenido momentos de tensión y algún incidente, entre ellos el toque sufrido en una de las curvas en la primera parte de la carrera entre Kimi Räikkönen y Valtteri Bottas, similar al ocurrido en el pasado Gran Premio de Rusia. No obstante, esta vez ha sido el piloto de Ferrari el que ha salido peor parado ya que su neumático trasero derecho quedó destrozado en el toque, haciendo que ahí terminara la carrera para el apodado «iceman».

      El Williams de Bottas, sin embargo, corrió mejor suerte esta vez al poder continuar la carrera y cruzando finalmente en tercera posición, detrás de los Mercedes. Ante este incidente, la FIA no sancionó a ninguno de los dos pilotos por lo sucedido.

      Kimi Räikkönen, por su parte, ha valorado frente a la prensa lo ocurrido, con actitud fría y sin mostrarse alterado por el incidente:

      «Nos hemos tocado, he perdido la parte trasera y he intentado defenderme, pero ahora ya no cambia nada. Así son las carreras, aún no he visto las imágenes. El resultado no ha sido ideal para mí, pero es así», declaraba.

      Tras esto, también se le ha preguntado sobre si lo sucedido en Austin ha podido influir en su actuación en esta carrera sobre la pista, respondiendo:

      «En Austin no, sino en la carrera anterior – Gran Premio de Rusia -«, finalizaba el finlandés de Ferrari.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Lotus salva un punto en México gracias a Grosjean
      Artículo anterior
      La aparición del Safety Car privó a Kvyat de un merecido podio
      Sergio Ríos Martín

      Sergio Ríos Martín

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «Aston Martin ganará carreras en los próximos dos años»
      • Guenther Steiner pone condiciones para volver a la Fórmula 1
      • La FIA elimina las sanciones impuestas a los pilotos rusos y bielorrusos
      • El Renault R25 de Alonso con el que «te cagabas de miedo», del que habla Di Grassi
      • Adrian Newey está «bastante seguro» de que Fernando Alonso renovará para 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.