Räikkönen: «No es mi trabajo juzgar sobre el sistema de la FIA»
El piloto de la escudería italiana prefiere no opinar sobre el nuevo formato de clasificación el cual ha debutado hoy en el Gran Premio de Australia. Räikkönen saldrá en cuarta posición, por detrás de su compañero de equipo, Sebastian Vettel.
La primera clasificación dio comienzo hoy en Australia, el nuevo formato de clasificación desagrada a muchos pilotos de la parrilla, la clasificación ha sido muy poco entretenida con poco juego, los Mercedes por delante de Ferrari, y Vettel por delante de Räikkönen como en 2015.
«Decidimos guardar el segundo juego de neumáticos super-blandos nuevos para la carrera. Veremos si lo hemos hecho bien. No cambiado nada el nuevo formato, creo que no ha cambiado mucho respecto al pasado año«, declara Räikkönen.
El nuevo formato de clasificación ha dado mucho de que hablar, el finlandés ha explicado que prefiere no comentar nada sobre el sistema de clasificación.
«Bueno es lo que hay… Tal vez para un piloto sea diferente, pero entiendo que para los fans es muy distinto. No es mi trabajo juzgar sobre el sistema de la FIA», comenta Raikkonen.
El piloto de Ferrari asegura que no está preocupado con la superioridad del equipo Mercedes, que son los que han liderado todas las sesiones.
«Vimos un cierto margen de Mercedes, pero he tenido problemas para calentar los neumáticos. No quiero justificar el resultado, y habríamos preferido estar en primera fila. Preferimos condiciones más cálidas para hacer funcionar mejor las gomas. El coche me da sensaciones positivas, pero es demasiado pronto. Veremos en las próximas carreras, sobre todo en circuitos permanentes y condiciones más estables. El Mercedes también es muy rápido, pero no creo que tengamos que estar muy preocupados«, explica el finlandés.
Finalmente, Kimi habla sobre la restricción de la radio, piensa que no tendrán ningún problema en la carrera del GP de Australia:
«No creo que veamos grandes diferencias con respecto al año pasado, si hay problemas, será una carrera caótica ya que no podremos hablar con nuestro ingeniero de pista. Hay muchas cosas que podrían ser diferentes a lo planeado, así que tenemos que prepararnos para cualquier sorpresa en carrera«, comenta el piloto de Ferrari.
