El programa Alpine en el WEC estaría a punto de desaparecer
El equipo Alpine en el WEC parece tener los días contados, sobre todo, teniendo en cuenta que a poco de comenzar la temporada todavía el equipo no ha anunciado los dos pilotos que todavía le faltan por anunciar, sobre todo, después de la salida de Mick Schumacher del proyecto francés con destino a competir en la IndyCar. Ganadores en la última edición de las 6 Horas de Fuji, tal resultado no es garantía de que Renault siga invirtiendo en el A424 debido a que las cuentas en Viry-Châtillon no arrojan resultados positivos y no luce rentable mantener una estructura en la que el desarrollo de motores está completamente congelado y además, corren únicamente ocho veces al año.
François Provost, presidente de Renault, estaría meditando negociar la venta de la escudería de Fórmula 1 y de la participación en el programa del WEC que mantiene junto a Signatech. Y es que en el Grupo Renault ven que no hay rentabilidad en su sede deportiva de Viry-Châtillon para que permanezca abierta ya que lo que puedan ganar en el Campeonato Mundial de Resistencia o en la Fórmula 1 debe contribuir a mantener una nómina de 300 empleados y lo que haga falta para que el departamento de motores de Renault Sport siga funcionando.
Y es que la idea que tenía el anterior presidente del grupo, Luca de Meo, de relanzar la marca Alpine en base a programas deportivos en la Fórmula 1 y el Mundial de Resistencia, no ha tenido el final que se esperaba y no se están cumpliendo objetivos. En tal sentido, se habla de que tanto Bruno Famin como François Champod, quienes ostentan los cargos directivos más importantes en Viry-Châtillon, estarían en vías de ser reasignados a otros departamentos en las próximas semanas ya que su presencia allí no tiene mayor sentido luego de cerrar el programa de unidades de potencia de Fórmula 1 en 2024. Desde las altas esferas de Renault estiman que alejarse de las carreras no afectará en gran medida las ventas de Alpine, que han sido buenas a pesar de la poca publicidad que se pueda realizar con los recientes resultados en la Fórmula 1.
