Problemas de refrigeración: la causa del bajo rendimiento de Ferrari en Australia

Helmut Marko, asesor de Red Bull y máximo responsable de la academia de jóvenes pilotos, analiza la actuación de la Scuderia Ferrari en el pasado Gran Premio de Australia, en la previa de la segunda cita del campeonato del mundo de Fórmula 1 en Sakhir, Bahréin. Los problemas de refrigeración y la mala gestión de las gomas fueron causantes de una carrera discreta para los de Maranello.

El austriaco, con los datos recogidos por Red Bull durante la carrera, cree que los problemas de refrigeración y además, la mala gestión de los neumáticos medios, hizo que Sebastian Vettel no tuviera el ritmo suficiente para poder luchar por el podio, algo que hizo que tanto el alemán, como Charles Leclerc, no pudieran subir al podio en la primera carrera de la temporada.

«Está bastante claro que Ferrari rindió por debajo de lo esperado. Igual que Haas. No sabemos exactamente la razón, pero creo que se quedaron cortos en su rendimiento porque tenían problemas de refrigeración. Los Haas de repente empezaron a ir más lentos. Una de las indicaciones fue que Leclerc fue más rápido con los neumáticos duros que Vettel con los medios. Esto significa que algo iba mal. Vettel solo pudo hacer tres vueltas rápidas y luego su ritmo cayó de repente. Ferrari no era ninguna amenaza con el neumático medio por las temperaturas y la degradación de los neumáticos. Nosotros, por otro lado, no tuvimos ningún tipo de degradación y ni siquiera fuimos al límite», comenta Helmut Marko para Autosport.