Previo GP de México: El regreso a Hermanos Rodríguez, 23 años después
Tras 23 años, la Fórmula 1 regresa a tierras aztecas. La carrera se desarrollará en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la ciudad de México. El circuito mexicano cuenta con 17 curvas, 10 a izquierda y 7 a derecha, y una distancia de 4.313 m. La carrera se disputará a 71 vueltas para completar un total de 306.223 km. La capacidad disponible son un total de 120 mil espectadores.
El atractivo del circuito de México es su enorme cantidad de pronunciadas curvas, especialmente la 4, 5 y 6, zona predilecta para adelantar a otros pilotos. Se espera que aumente significativamente la temperatura de los discos de freno, así como el agarre de asfalto que transfiere una enorme presión sobre éstos.
La velocidad máxima del circuito se alcanza en la recta principal, calculada en 361 km/h, con un tiempo de frenada necesario de 3.32 segundos. La desaceleración media en este circuito es de 2’6G. Es en la primera curva donde se realiza la frenada más fuerte, punto clave para adelantar. La velocidad inicial se fija en 361 km/h, teniendo que reducir hasta los 101 km/h en una distancia de 71 m. y con el freno pisado durante 3’31 s. Los pilotos tendrán que aplicar una fuerza sobre el pedal de freno de 117 Kg. produciendo un potencia de frenada de 2133 Kw, y sufriendo una desaceleración de hasta 4G.
El último piloto en alzarse con el trofeo del Gran Premio de México fue el británico Nigel Mansell, quien ganó la competición con su Williams-Renault en 1992. Sin embargo el récord de victorias se divide entre tres pilotos, con dos victorias cada uno: Jim Clark (1963/1967), Alain Prost (1988/1990) y Nigel Mansell (1987/1992).
