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      Home»Motor » Previo E-Prix – Berlín

      Previo E-Prix – Berlín

      Bernabé Ramírez Sánchez
      mayo 21, 2015

      En este fin de semana cargado para los amantes del motorsport llega la octava carrera de Formula E. Tras la carrera de Mónaco hace dos semanas, el suizo Sébastian Buemi se ha convertido en el primer piloto de la Formula E con dos victorias en su palmarés, (E-Prix de Uruguay y Mónaco).

      La carrera transcurrirá este sábado 23 en el aeropuerto en desuso de Tempelhof, a pocos minutos del centro de Berlín. Las previsiones meteorológicas pronostican un día soleado, pero con temperaturas que no sobrepasaran los 20ºC, esto evitará problemas de sobrecalentamiento de las baterías y permitirá a los pilotos sacar el máximo rendimiento de sus monoplazas.

      El Circuito

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      El circuito está situado en el aeropuerto en desuso de Tempelholf y ha sido diseñado por Rodrigo Nunes. Se trata de una pista en sentido anti-horario muy revirada.

      La pista tiene una longitud de 2.469km con 8 curvas a derechas y 9 a izquierdas y un total de 17. La carrera se disputará a 33 vueltas, la energía gastada por los coches por vuelta será de 2,16Kwh durante la clasificación, mientras que en carrera bajará por debajo de los 1,7Kwh, usando en el total de la carrera un máximo de 56Kwh, suficiente para mantener encendida una bombilla 39 dias.

      El tiempo por vuelta estimado para la prueba es de 1m 24s en clasificación con toda la potencia disponible. La velocidad máxima estará en torno a los 200Km/h y se alcanzará justo antes de la frenada de la curva 6.

      En cuanto a puntos de adelantamiento, los dos más probables son al final de la recta principal (curva 1) y en la curva 10 tras una recta corta y una gran frenada. Aunque como comenta Nick Heidfeld: “Con tantas curvas seguidas es fácil cometer pequeños errores y que el piloto de atrás los aproveche.”

      En este circuito será muy importante el Fanboost (Extra de potencia durante 30s dado a los pilotos más votados), este permitirá adelantar con mucha mayor facilidad o defenderse en caso de error, así que no olvidéis votar a vuestros pilotos favoritos. Lo podéis hacer desde la aplicación móvil o desde la pagina oficial.

      Daniel Abt disputará el gran premio en casa y el germano está decidido a ganar: “La pista es una locura-17 curvas en 2,5km- estará todo muy cerca y será muy excitante. Un equipo alemán y un piloto alemán en su capital: el trofeo más grande ha de ser nuestro.”

      Pero no lo tendrá fácil Abt. Por arriba los lideres lo darán todo para llevarse la victoria y por la lucha del campeonato, en la que actualmente va ganado Lucas Di Grassi, pero tan solo por 4 puntos sobre Nelson Piquet Jr y 10 sobre Buemi.

      Horarios:

      El día comenzará a las 8:15 con los entrenamientos libres 1, seguirá con los libres 2 a las 10:30, la clasificación será a las 12:00 y la carrera a las 16:00.

      Entre las sesiones de la Formula E correrán los FE school series, categoría donde la organización da el material necesario a los colegios cercanos y los alumnos de los centros montan y compiten con un pequeño monoplaza eléctrico.

      Podréis seguir todo desde la pagina oficial de la Formula E o por la aplicación móvil (retransmiten libres 2, clasificación y carrera).

      Última Carrera:

      Por último repasamos el E-Prix anterior con el estupendo resumen de MiniEdrivers:

      Artículos realizado por Alexis Nauges

      Tags : titular
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      Enamorado del sonido de un motor desde el primer día que lo escuché. Haciendo del automovilismo mi forma de vida. "¿Cómo podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos?" - Gilles Villeneuve

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