• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » El presidente de Brasil asegura que Interlagos dejará de ser el circuito del Gran Premio del país

      El presidente de Brasil asegura que Interlagos dejará de ser el circuito del Gran Premio del país

      Diego Sánchez
      mayo 8, 2019
      El presidente de Brasil asegura que Interlagos dejará de ser el circuito del Gran Premio del país

      La historia de la Fórmula 1 siempre ha estado ligada con el circuito de Interlagos, donde se han celebrado más Grandes Premios de Brasil. Jacarepaguá ha sido la otra opción durante algunos años para disputar el evento, pero si comparamos un trazado y otro, Interlagos gana por goleada. Lo cierto es que las características de la pista de São Paulo y toda la historia que alberga, hace que los pilotos, equipos y aficionados le tengan un gran cariño especial; pero esto podría llegar a su fin en 2020.

      Según explica ‘Reuters’, el presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, planea llevarse el Gran Premio de Fórmula 1 desde São Paulo hasta Río de Janeiro. El proyecto consistiría en crear un nuevo circuito en la región de Deodoro para así traspasar el evento de gran circo de una ciudad a otra, con la fecha de ejecución puesta para 2020. 

      Con todo esto, es muy probable que la Fórmula 1 abandone el mítico Autódromo José Carlos Pace y se encamine hacia una nueva aventura de la mano de un trazado creado por Hermann Tilke. En ‘TheBestF1.es’ comentábamos la situación sobre el Gran Premio de Brasil recientemente en un artículo, analizando las opciones reales que tiene Sao Paulo de perder uno de sus grandes atractivos.

      Son muchos los circuitos históricos de la Fórmula 1 que corren el peligro de decir adiós a su participación, como por ejemplo Silverstone, Montmeló y hasta hace poco Monza. La categoría reina está evolucionando bastante desde la llegada de Liberty Media a la dirección, y el futuro que nos augura es completamente incierto.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Toyota explica el por qué eligieron a Brendon Hartley como sustituto de Fernando Alonso
      Siguiente artículo
      Toyota explica el por qué eligieron a Brendon Hartley como sustituto de Fernando Alonso
      Carlos Sainz recuerda a María de Villota: "Ella fue mi maestra, me mostró el camino a seguir"
      Artículo anterior
      Carlos Sainz recuerda a María de Villota: «Ella fue mi maestra, me mostró el camino a seguir»

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.