• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Andrés Gallardo » Carlos Sainz recuerda a María de Villota: «Ella fue mi maestra, me mostró el camino a seguir»

      Carlos Sainz recuerda a María de Villota: «Ella fue mi maestra, me mostró el camino a seguir»

      Andrés Gallardo
      mayo 8, 2019
      Carlos Sainz recuerda a María de Villota: «Ella fue mi maestra, me mostró el camino a seguir»

      El piloto español de McLaren, Carlos Sainz, admite que se acuerda continuamente de la desaparecida María de Villota y comenta que para él fue una persona muy importante en su camino hacia la Fórmula 1. De Villota, que falleció el 11 de octubre de 2013 debido a las lesiones neurológicas que sufrió en aquel fatídico accidente de 2012 cuando participaba en una prueba aerodinámica para el extinto equipo Marussia, resulta ser una pieza fundamental para el piloto madrileño, quien ha recordado abiertamente la importancia de la piloto en su carrera deportiva.

      Según indica Sainz, realizó una prueba en el circuito del Jarama, a las afueras de Madrid, con un coche de Fórmula 1 antes de ser fichado por Red Bull cuando solo tenía 14 años, prueba en la que fue asesorado por la propia María de Villota y que acabó siendo un evento que el madrileño recuerda alegremente.

      «Ella fue mi maestra. La primera vez que subí a un coche de Fórmula 1 en el circuito de Jarama en 2009, ella estaba allí conmigo”, relata el propio Carlos. “Me mostró el camino a seguir y me familiarizó con las diferentes técnicas. Fue muy amable y paciente en todo momento. Siempre recordaré su sonrisa”, admite el piloto.

      Además, Sainz todavía sigue en contacto con la familia de Villota y es embajador de la fundación “Legado de María de Villota”, la cual se dedica a apoyar a niños con enfermedades neuromusculares y con problemas de visión. Por ello, el actual piloto de McLaren recuerda la cercanía con la familia de la que fuera piloto española y además habla de la mala suerte que tuvo.

      “La família de Villota siempre ha estado cerca de la mía. La hermana de María llegó a ser mi ingeniera de carrera en Fórmula 3. Todos forman parte de mi vida”, explica Carlos. «(Lo que pasó) Sólo es el resultado de la mala suerte. Es muy improbable que un accidente así se vuelva a repetir. En todo caso, su destino me enseñó a disfrutar de la vida y caminar por el mundo con una sonrisa”, sentencia.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El presidente de Brasil asegura que Interlagos dejará de ser el circuito del Gran Premio del país
      Siguiente artículo
      El presidente de Brasil asegura que Interlagos dejará de ser el circuito del Gran Premio del país
      Lance Stroll, positivo de cara al GP de España: "Tenemos algunas novedades que probar"
      Artículo anterior
      Lance Stroll, positivo de cara al GP de España: «Tenemos algunas novedades que probar»

      Andrés Gallardo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Rafael Cámara será piloto titular de Haas F1 en 2027
      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.