• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Porsche reconoce que tuvieron problemas en las 6 horas de Spa-Francorchamps

      Porsche reconoce que tuvieron problemas en las 6 horas de Spa-Francorchamps

      Sergi Maturana
      mayo 8, 2016

      Los pilotos de Porsche afirman que en las 6 Horas de Spa el coche sufrió problemas en la unidad de potencia pero la experiencia de la resistencia le ayudó durante la carrera.

      Marc Lieb, Neel Jani y Romain Dumas del prototipo 2 han comentado que en las 6 horas de Spa sufrieron serios problemas con el sistema híbrido.

      Lieb explica la pérdida de potencia que se produjo justo después de la salida:

      «Hemos sufrió serios problemas con el sistema híbrido justo antes de empezar la carrera, los ingenieros de carrera me avisaron por la radio de que íbamos a ir durante toda la carrera con un ritmo muy pobre. Mi ingeniero me comento; «Creo que vamos a tener que sobrevivir con este ritmo el resto de la carrera’, así que tuvimos que aceptar el reto,» explica Lieb

      «Estamos contentos con la segunda posición creo que hicimos una buena carrera pero tenemos que estar atentos,» comenta

      Por otro lado, Neel Jani reconoce que tuvieron un ritmo muy malo en Spa y cree que deben mejorar la fiabilidad. El de Porsche ahora sólo piensa en Le Mans y en pelear por la victoria en la mítica prueba de resistencia.

      «Finalmente sobrevivimos a las 6 horas de Spa con un ritmo muy pobre. Tenemos que hacer un balance positivo a todo esto, es cierto que hemos tenido problemas y debemos mejorar en fiabilidad pero finalmente hemos terminado en segunda plaza, ha sido una carrera muy loca pero creemos que las 24 horas de Le Mans serán muy interesantes, iremos a Le Mans con muchas ganas e internamos conseguir la victoria«, comenta el suizo

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Jordan King: «El primer objetivo tiene que ser siempre ganar el campeonato»
      Artículo anterior
      Gunther Steiner confía en una gran actuación de Haas en España

      Sergi Maturana

      Start Your Engines! #F1

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda recupera a parte de sus ingenieros con los que triunfaron en Red Bull
      • Avisan a McLaren de que fichar a Max Verstappen sería un error
      • Honda confía en convertirse con Aston Martin en un equipo referente a finales de 2027
      • Tom McCullough ha dejado Aston Martin para fichar por Red Bull
      • Stroll habla sobre el momento en el que llegó a dejar de disfrutar de las carreras

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.