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      Home»AUTOR » Adrià Roldán » ¿Podrían los equipos más modestos afrontar 18 Grandes Premios en seis meses?

      ¿Podrían los equipos más modestos afrontar 18 Grandes Premios en seis meses?

      Adrià Roldán Murillo
      marzo 24, 2020
      ¿Podrían los equipos más modestos afrontar 18 Grandes Premios en seis meses?

      La crisis del coronavirus se ha llevado por delante a los siete primeros Grandes Premios de la temporada 2020 de Fórmula 1. Sin embargo, se está estudiando reprogramar cinco de ellos a lo largo del año, lo cual, según Frédéric Vasseur, se traduciría en un desafío logístico casi inasumible para los equipos pequeños.

      En su 70 aniversario, la Fórmula 1 iba a batir el récord de la temporada más larga de la historia, con 22 carreras, superando así a 2016, 2018 y 2019. Esto no va a ser posible por la cancelación de los Grandes Premios de Australia y Mónaco a causa del coronavirus, aunque se valora la posibilidad de mantener un calendario compuesto por 15-20 citas.

      Si finalmente se consigue reubicar todas las carreras pospuestas, el calendario se ajustará drásticamente, encadenando varios fines de semana e intensificando el número de viajes. Esto supondría un reto logístico muy difícil de afrontar, sobre todo a los equipos más modestos. Por ello, Frédéric Vasseur, director de Alfa Romeo Racing, insta a la Fórmula 1 a tomar decisiones tan pronto como sea posible y reajustar el reparto de premios e ingresos.

      «No sabemos hacia donde nos dirigimos en cuanto al recibimiento de ingresos de este año. Si hacemos la misma cantidad de carreras en seis meses, en vez de en nueve, tendremos unos costes muy elevados. Necesitaremos más mecánicos para hacer rotaciones si tenemos cinco carreras consecutivas. Además, tendremos que crear una gran cantidad de piezas, ya que, por ejemplo, para fabricar un alerón delantero necesitamos entre 5 y 6 semanas».

      «Va a ser una etapa muy complicada en lo económico, como lo fue en 2008. Entonces, la Fórmula 1 reaccionó, aunque un poco tarde, por eso debemos buscar soluciones ya y valorar algunos cambios en la distribución de ingresos. Cuantas más carreras se cancelen, más medidas drásticas deberemos tomar para esta temporada y la siguiente. El plan era correr 18 carreras, pero lo veo muy complicado a día de hoy», asegura Vasseur.

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