Pirelli sigue sin convencer a Lewis Hamilton
La primera jornada de test de pretemporada nos dejó una nueva muestra de la superioridad de Mercedes, y es que la escudería de Brackley se marcó una semana donde las tandas largas y las simulaciones de Gran Premio eran las protagonistas. Un total de 347 vueltas, que se traducen en unos 1605 kilómetros aproximadamente, en los que los neumáticos Pirelli que montaba su W07, apenas sufrieron desgaste.
Esto ha llevado a Lewis Hamilton a criticar una vez más al suministrador italiano de neumáticos, que asegura que siguen sin convencerle en términos de rendimiento y desgaste. El tricampeón del mundo esperaba que los nuevos compuestos de 2016, ofrecieran una caída de rendimiento cuando acumulasen una cierta cantidad de kilometraje, algo que según el británico, apenas a notado en estas primeras pruebas.
«Para ser honesto, estaba haciendo tandas de 20 vueltas y no había mucha caída de rendimiento. Diría que son muy similares a los del año pasado, en general no hay nada nuevo que vaya a marcar la diferencia. No puedo decir nada más al respecto, aunque esto no quiere decir que los neumáticos no sean buenos», explica el piloto de Mercedes.
Al contrario que con los neumáticos Pirelli, Hamilton si que ha notado un mayor cambio en su nuevo monoplaza, en comparación con el que pilotó la pasada temporada. La introducción de un nuevo alerón delantero y la mejora en la unidad de potencia, son los cambios más significativos que llevan a Hamilton a calificar el W07 como un coche muy fuerte, incluso más que el de 2015.
«Hay cambios que se aprecian a simple vista y otros que no. En el lado mecánico, el coche ha mejorado bastante, el chasis, la carga aerodinámica, etc… Todo ello con el fin de mejorar el rendimiento global del monoplaza, ese es el objetivo. En cuanto al motor, siento exactamente lo mismo. Mercedes lleva tiempo construyendo el mejor motor de la parrilla, y honestamente, lo siento igual de fuerte que el año pasado, aunque es difícil determinar cuantos caballos hemos ganado durante el invierno«, finaliza el vigente campeón del mundo.
Lo que está claro, y aún más tras ver los primeros test de la pretemporada, es que Mercedes seguirá al frente de la Fórmula 1 durante un año más, aunque queda por ver quien será capaz de hacerle competencia, y quién será el nuevo ganador en la lucha interna que vive el box de la escudería alemana.
