Pirelli estima una carrera de dos paradas como la estrategia más rápida

Tras un sábado en el que hizo bastante calor en Austin, parece que los neumáticos ultrablandos de Pirelli se degradan bastante rápido, por lo que todo apunta a que tendremos una carrera con la estrategia más rápida a dos paradas.

Mario Isola, director de Pirelli, afirmó que los neumáticos se comportaron como tenían previsto, y esperan que veamos una carrera entretenida, con muchos adelantamientos y muy igualada de principio a fin. El trazado del circuito de las Américas se caracteriza por calcar ciertos tramos de otros circuitos del campeonato; caracterizado por sectores con curvas rápidas, otras de 90º, y largas rectas.

«Los neumáticos funcionaron dentro de nuestras expectativas. La previsión fue como siempre superada, pero como se vio el sábado, hoy parece que asistiremos a una carrera particularmente ajustada», asegura Isola.

Isola comenta que la previsión que tienen el Pirelli es una carrera a dos paradas como la estrategía más rápida. Aunque no lo asegura, y afirma que todo depende de los diferentes equipos y de la estrategia que elijan por la degradación que sufran a lo largo de la carrera.

«Deberían producirse dos paradas en boxes, pero eso dependerá de la temperatura de la pista y del grado de degradación del caucho, pero este circuito ofrece grandes oportunidades para adelantar y los equipos pueden por lo tanto usar diferentes estrategias dependiendo del curso de la carrera», afirma Isola. 

Por último, la previsión apunta que no lloverá durante la carrera, pero sí lo hará antes, por lo que es posible que la pista no llegue a secarse antes de que de comienzo, propiciando diferentes estrategias incluso antes de comenzar la carrera. La lluvia ya hizo acto de presencia durante la jornada del viernes en los entrenamientos Libres 1, así que los pilotos ya están familiarizados en cierta parte con estas condiciones.