Pirelli espera un GP de China a dos paradas
El GP de China se ha caracterizado por ser una carrera donde la estrategia con los neumáticos ha sido clave. Curvas rápidas, largas rectas y zonas ideales para facilitar los adelantamientos. Pirelli ha decidido llevar el neumático Medio P Zero blanco y Blanco P Zero amarillo con una diferencia de 1.2 a 1.4 segundos por vuelta entre ambos. Según el proveedor italiano dos paradas debería ser la estrategia ideal con unas condiciones climatologías despejadas.
El circuito de Singapur presenta un gran desafío para los neumáticos delanteros en el que las curvas representan cerca del 80% del circuito, lo que hace que los neumáticos estén sujetos a grandes niveles de carga durante toda la vuelta, sumado a muchos puntos de aceleración que hace que los pilotos puedan hacer derrapar los neumáticos con la consiguiente degradación del mismo.
Las bajas temperaturas pueden facilitar la aparición de graining en ambos compuestos, aumentando así el consumo y deterioro del neumáticos principalmente en la parte delantera.
Una buena elección de neumáticos será clave para lograr la victoria, la estratería del ganador en 2014: Lewis Hamilton venció con dos paradas en boxes: medio – medio- blando en una carrera disputada a 56 vueltas.
