Los pilotos de Haas completan el Gran Premio de Francia sin pena ni gloria
Si algo no cambia con el paso de los Grandes Premios esta temporada, esto es, sin duda, que el equipo Haas cierre la clasificación en cada una de las sesiones. Y es que la formación norteamericana sigue siendo el farolillo rojo de esta campaña 2021, con un monoplaza que está lejos del resto y con dos pilotos rookies que poca cosa pueden hacer a sus mandos más allá de completar todas las vueltas sin sufrir algún accidente, algo que se ha repetido en el Gran Premio de Francia.
Por un lado, Mick Schumacher, quien pese a su accidente en la clasificación del sábado lograba su mejor resultado en una crono desde que es piloto del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, poca cosa ha podido hacer en carrera para evitar ser adelantado por cuatro pilotos, restando a final de carrera en su habitual penúltima posición, tan solo por delante de su compañero de equipo, el piloto ruso Nikita Mazepin.
“En general, tuvimos un fin de semana muy decente con nuestra primera aparición en la Q2«, explica el piloto alemán en el comunicado lanzado por el equipo Haas. «Sabíamos que la carrera iba a ser difícil, pero yo era optimista, lo que creo que para nosotros fue importante. Hoy no teníamos el ritmo para pelear con Williams o con cualquiera a nuestro alrededor. Simplemente significa que tenemos que trabajar más duro, yo tengo que trabajar más duro y, con suerte, pronto volveremos a estar más cerca», finaliza, por su parte, Mick Schumacher.
Para Nikita Mazepin, en cambio, la vida sigue igual, ocupando el piloto ruso la última plaza durante toda la carrera y mostrándose lejos del resto del pelotón, aunque la estrategia elegida por la formación americana parece que no le haya ayudado en absoluto.
“Creo que comenzar con la estrategia alternativa para probar algo diferente no fue lo mejor«, reconoce, por su lado, Nikita Mazepin. «Muchos equipos y pilotos se vieron sorprendidos por un mayor desgaste de los neumáticos de lo que esperábamos. Sin embargo, tuve una oportunidad al comienzo de la carrera y la aproveché, simplemente no había suficiente ritmo hacia el final», sentencia.
