Pierre Gasly espera aspirar al top-5 continuamente con el nuevo Alpha Tauri AT03
Pierre Gasly terminó la pasada temporada dejando muy buenas sensaciones en pista al conseguir terminar siendo el mejor del resto en numerosas carreras con el Alpha Tauri que demostró ser un monoplaza realmente competitivo en bastantes circuitos del calendario de la Fórmula 1. Para 2022, los coches cambian por completo, sin embargo, Alpha Tauri se va a aprovechar de las sinergias que actualmente tiene con Red Bull y que serán una ventaja enorme para un equipo pequeño en un momento de tanto cambio para la Fórmula 1.
Teniendo en cuenta el rendimiento que consiguieron tener el pasado año, Pierre Gasly espera que ese rendimiento al menos se mantenga en la temporada 2022, aunque adelanta que puede haber grandes sorpresas si un equipo consigue dar con la tecla con este nuevo reglamento. Espera que el AT03 sea un monoplaza competitivo con el que aspirar al top-5 en cada carrera del calendario de la temporada 2022.
«Tenemos que afrontar esta temporada con la mente abierta y hay que estar listos para todo. Es un comienzo nuevo, empezamos desde cero y será un gran desafío para todos nosotros. Tengo mucha confianza en nuestras habilidades, aunque no sabemos cómo será el coche cuando lleguemos a Barcelona. Eso sí, estoy seguro de que habrá muchas sorpresas. Mi forma de afrontar la temporada será la misma que la de 2021. Intentaré seguir con la buena racha de resultados sólidos y dar de nuevo con la tecla del coche. Espero poder luchar más arriba este año y acabar entre los cinco primeros de forma regular, pero habrá que ver si el coche es lo suficientemente bueno para eso. Tenemos que ser capaces de lidiar con cualquier situación que se nos presente», comenta Pierre Gasly.
«El año pasado estuvimos muy cerca de acabar entre los cinco mejores equipos, por lo que lograr ese resultado sería algo muy bueno para nosotros esta vez. Es demasiado pronto para hablar de este tipo de cosas, pero yo siempre estoy listo para mostrar mi mejor versión y sacarle el máximo partido al coche. En términos estéticos, estos neumáticos suponen un gran cambio y también hará que los coches sean más pesados y afecten a la forma de pilotar. Suponen otro desafío para los coches y reducirán la visibilidad en nuestro asiento. Por ello, tendremos mucho trabajo que hacer en los entrenamientos libres de cada fin de semana de carreras», añade.
