• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Daniel Fernández » Pierre Gasly asegura que el motor Honda es mejor que el Renault de 2017

      Pierre Gasly asegura que el motor Honda es mejor que el Renault de 2017

      Daniel Fernández
      agosto 7, 2018
      Pierre Gasly asegura que el motor Honda es mejor que el Renault de 2017

      Pierre Gasly se subió al Toro Rosso al final de la temporada pasada, cuando la escudería con sede en Faenza aún usaba el motor Renault. Ahora, al ser preguntado por el comportamiento del motor Honda de este año, admite que la manejabilidad del propulsor actual es mejor que la última especificación de Renault que probó la pasada temporada.

      Muchas fueron las preguntas tras el gran resultado cosechado por Gasly en el pasado Gran Premio de Hungría. El frances admitio que el motor Honda sigue progresando y que aun tiene un deficit de potencia respecto a sus rivales pero alaba los puntos fuertes del motor.

      «Desde el punto de vista de la manejabilidad desde el comienzo del año, creo que es bastante bueno y más consistente comparado con lo que tuvimos el año pasado con Renault. Sabemos dónde tenemos que mejorar, en términos de potencia general, necesitamos mejorarlo, pero en términos de manejabilidad, es realmente bueno», comenta Pierre Gasly.

      Sobre todo, Pierre Gasly alaba la curva de potencia que da el propulsor japonés, sobre todo cuando necesita estar «en el límite de la tracción», como en la sesión de clasificación, que se disputó sobre suelo mojado. Por otra parte, el máximo responsable de Honda en la Fórmula 1, Toyoharu Tanabe, admite que era muy difícil evaluar la transcendencia que había tenido en el resultado del Gran Premio de Hungría su motor.

      «Honda cree que la facilidad de conducción es una de las prioridades. Lo están desarrollando en el lado de Sakura. La capacidad de conducción es la comunicación entre la unidad de potencia y el conductor, por lo que debemos mejorar esa área y es muy importante para nosotros. Pero Honda hizo un trabajo fantástico en la calificación en condiciones húmedas, la manejabilidad fue excelente, y luego no tuvimos ningún problema en absoluto de fiabilidad. Es la mejor manera de motivarlos y mostrarles que tenemos potencial para impulsarlos, especialmente justo antes de las vacaciones de verano, para dar un gran impulso a todos y con suerte obtener un mayor rendimiento de su parte para la segunda parte de la temporada», comenta para Motorsport.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Michael Andretti: "Ayrton Senna era impresionante, sabía de lo que eran capaces los coches"
      Siguiente artículo
      Michael Andretti: «Ayrton Senna era impresionante, sabía de lo que eran capaces los coches»
      Artículo anterior
      Esteban Ocon: «Tuve la suerte de pasar a ser piloto Mercedes, me salvaron la vida»

      Daniel Fernández

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen consigue su primera victoria de la temporada y ya asusta a Mercedes
      • Max Verstappen suma su primera victoria del año en Sepang: «Hemos acertado con los intermedios»
      • Kimi Antonelli, segundo en Sepang y más cerca del título: «Lo máximo que podíamos conseguir»
      • Lewis Hamilton firma una gran remontada para subir al podio en Sepang
      • Honda se atribuye la mejor clasificación del año para Aston Martin en Sepang

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.