Oscar Piastri se impone a Lando Norris en Spa y se lleva la victoria en Bélgica
El piloto australiano del equipo McLaren Racing, Oscar Piastri, se ha impuesto a su compañero de filas en una carrera bastante monótona en el trazado belga de Spa-Francorchamps. Tras un retraso de casi hora y media y una salida bajo condiciones de mojado, Piastri adelantó a Lando Norris a la primera, comandando la carrera hasta el final sin mayor oposición y sumando así una nueva victoria que le permite ampliar su ventaja al frente del campeonato. El propio Norris terminó segundo y firmó el doblete para McLaren, subiendo al último escalón del podio Charles Leclerc (Ferrari).
Max Verstappen (Red Bull) lograba ser cuarto y George Russell (Mercedes) terminaba quinto, finalizando Alexander Albon (Williams) sexto y Lewis Hamilton (Ferrari), con una gran remontada desde el fondo de la parrilla aprovechando la estrategia, séptimo. Liam Lawson (Racing Bulls) firmaba el octavo lugar, Gabriel Bortoleto (Sauber) cruzaba meta noveno y Pierre Gasly (Alpine) cerraba el top10. Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams) cerraban un domingo complicado terminando ambos fuera de la zona de puntos.
A la hora determinada, la vuelta de formación se realizaba tras el coche de seguridad, pero no tardaría en suspenderse el procedimiento de salida mediante la aparición de la primera bandera roja de la tarde. Todos lo monoplazas siguieron al coche de seguridad hacia el pit-lane, donde quedaron detenidos por más de una hora mientras la lluvia seguía cayendo sobre el trazado de Spa-Francorchamps. Aprovechando una tregua meteorológica, la carrera se relanzaba después de completarse cuatro vueltas tras el coche de seguridad y mediante una salida lanzada.
Con la bandera verde ya ondenado, Lando Norris no podía retener el ataque inicial de un Oscar Piastri que se colocaba líder de carrera en la curva cinco mientras, más atrás, la cosa se mostraba más tranquila y sin muchos cambios de posición en las posiciones delanteras. La mayor disputa en las primeras vueltas la veíamos en las últimas posiciones, tratando Lewis Hamilton y Carlos Sainz de avanzar posiciones tras arrancar desde el fondo de la parrilla.
Quienes parecía no poder avanzar eran ambos Aston Martin, quienes ocupabana los dos últimos puestos de la carrera cuando la misma alcanzaba la vuelta diez. En cabeza, los McLaren abrían un hueco de más de siete segundos con respecto a Leclerc y un Verstappen que, con deficicencias en cuanto a velocidad punta se refiere, sufría para atacar al piloto monegasco. En la vuelta doce de carrera, empezaban a producirse las primeras paradas en boxes, montando Hamilton, Hülkenberg, Gasly y Alonso neumáticos de seco.
Un giro después, Oscar Piastri paraba en boxes para montar gomas de seco, maniobra que copiaba prácticamente el resto de la parrilla, quedando solo cinco pilotos en pista con la goma intermedia, entre ellos, Lando Norris, quien paraba una vuelta después y optaba por un neumático duro para intentar llegar al final, a diferencia del resto de la parrilla. Con esta situación, la carrera pasaba a un compás más tranquilo, rodando los pilotos prácticamente en fila india durante un buen número de vueltas.
Con pocos cambios en la parte de arriba, la carrera solo sufría cambios en posiciones más retrasadas, incluso fuera de la zona con derecho a puntos. Alcanzando la vuelta treinta, la diferencia entre los dos líderes de la prueba se mantenía en más de ocho segundos, conservando Piastri el liderato frente a un Norris que, con el neumático duro, arañaba décimas al australiano poco a poco. Mientras, algunos pilotos optaban por realizar su segunda parada en boxes en busca de gomas más frescas.
La cosa se animaría algo más en las últimas ocho vueltas de la prueba, especialmente con un Verstappen que se acercaría a Leclerc en su peculiar lucha por el cuarto puesto. Más atrás, Alex Albon seguiría resistiendo los ataques de un Lewis Hamilton que no podía pasar al tailandés, luchando ambos por el sexto lugar de carrera. Sin embargo, nada cambiaría, incluso en la batalla por la primera posición pese a que Lando Norris se acercaría a menos de X segundos de Oscar Piastri.
