• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Paul di Resta: «Mi mente está en ser piloto de Williams en 2018. Lo demás me da igual»

      Paul di Resta: «Mi mente está en ser piloto de Williams en 2018. Lo demás me da igual»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 26, 2017

      El objetivo de Paul di Resta es claro. Quiere volver a la Fórmula 1 y es su sueño tras abandonar la categoría reina de manera abrupta en 2013 tras no ser renovado por Force India y ser sustituido por Sergio Pérez, quien llegaba con gran aporte económico de sus patrocinadores tras una mala temporada en el equipo McLaren.

      Con la aparición de una oportunidad de volver a la Fórmula 1 como piloto titular con el equipo Williams tras una gran actuación en el pasado Gran Premio de Hungría cuando Felipe Massa sufrió vértigos y no pudo competir. Desde entonces, el escocés negocia con la estructura de Grove y espera poder llegar a un acuerdo en 2018, tras firmar como probador del equipo en 2016 para sustituir a Adrian Sutil.

      Donde mejor me conocen es en Williams. Llevo más de un año y medio con ellos. Intenté involucrarme lo más posible, y seguiré haciéndolo. Dije muy expresamente que para mí sería un sueño volver a un coche de Fórmula 1. Por el momento, estoy compitiendo en el DTM, pero estar aquí bajo los ojos de todos es ciertamente lo más hermoso. Es una situación que esperaba. Es un momento importante para el equipo. Sería mal decir que perdí el apetito cuando no volví a competir en la Fórmula 1, se me hizo difícil. Pero he demostrado que puedo hacer este trabajo de nuevo. Tal vez he demostrado al mundo que darme esa oportunidad no fue un error. No estoy pensando en nada más que no sea ser piloto de Fórmula 1, todo lo demás está en un segundo plano, me da igual», comenta Paul di Resta para Autosport. 

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Daniil Kvyat: cómo pasar de la cumbre al infierno de la Fórmula 1 en 17 meses
      Toto Wolff: "Lewis Hamilton tiene total libertad, Mercedes no lo controla"
      Artículo anterior
      Toto Wolff: «Lewis Hamilton tiene total libertad, Mercedes no lo controla»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • El problema que Aston Martin tuvo y que le hizo empezar 2026 a contrapié
      • Sainz, duro con la situación de Williams: «Tener solo 6 puntos no formaba parte ni de mis planes»
      • Mattia Binotto responde a los rumores que colocan a Carlos Sainz en Audi
      • Cómo BWT buscó pintar de rosa a Mercedes, pero Toto Wolff rechazó la propuesta
      • Cadillac admite que la salida de Graeme Lowdon no fue «de muto acuerdo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.