Pascal Wehrlein valora sus opciones para 2016
El poco movimiento en el mercado de fichajes de la temporada 2015 de Fórmula 1 ha provocado que algunos pilotos jóvenes se queden sin asiento para la próxima campaña. Uno de ellos es Pascal Wehrlein, piloto probador del equipo Mercedes desde septiembre de 2014. Wehrlein es uno de los jóvenes talentos que aspiran a pilotar un monoplaza de la máxima categoría del automovilismo en los próximos años.
El alemán se proclamó campeón del DTM el pasado año, y fue nombrado hace unos días como el ganador más joven de esta categoría, pues logró el título con sólo 21 años. Tras su buen hacer el pasado año, Pascal Wehrlein ha sonado como uno de los candidatos a ocupar uno de los dos asientos del equipo Manor, una de las pocas escuderías que aún no ha decidido su alineación de pilotos para la temporada 2016.
La escudería británica está realizando movimientos en su organigrama que presagian un salto cualitativo la próxima temporada, lo que sumado al acuerdo con Mercedes para utilizar sus motores, puede provocar una gran mejora de rendimiento. Si Pascal Wehrlein fichara por Manor, tendría también la ventaja de utilizar las unidades de potencia fabricadas por la marca de la estrella, y con las que tanto ha trabajado el piloto alemán.
Pese a que Alexander Rossi y Will Stevens parecen partir con ventaja en esta lucha por estar en la Fórmula 1 en 2016, debido principalmente al gran respaldo económico con el que cuentan, Pascal Wehrlein tiene el bagaje de acumular muchas horas en el simulador de Mercedes, además de contar con el apoyo de Toto Wolff, máximo responsable del equipo Mercedes.
Pese a que es la máxima prioridad, la Fórmula 1 no es la única opción para Pascal Wehrlein. Si el alemán no consigue encontrar un hueco en esa categoría, todo apunta a que el piloto germano competirá en el DTM e intentará defender el título, un éxito que le situaría entre los mejores de esta competición pues sólo dos pilotos en la historia, Bernd Schneider y Timo Scheider, han repetido conseguido ganar dos mundiales consecutivos.
«Si no funciona con la Fórmula 1, sería para mí un reto muy grande defender el título del DTM con el equipo HWA. Yo sé lo difícil que sería. La próxima semana como muy tarde se decidirá», confiesa Pascal Wehrlein.
