Marciello critica la FDA: «En los últimos años no sirvió de mucho»
El piloto italiano, Raffaele Marciello, concedió una entrevista para el medio CircusF1 en la que comentó las cosas que ha aprendido en la Ferrari Driver Academy. Marciello ha estado en boca de todos últimamente debido a su abandono de la Ferrari Driver Academy.
En primer lugar, Marciello fue preguntado por las pruebas que realizó en Jerez con un Mercedes de la competición DTM. El piloto fue preguntado por la razón de querer probar un coche de esa categoría y qué posibilidades hay de pasar a una competición así, algo que Rafaelle no descarta hacer algún día.
«¿Cuáles son las posibilidades? No lo sé, debes preguntarle a ellos. No sólo está la Fórmula 1 en el automovilismo. También estoy muy interesado en DTM y la Indycar. Fue interesante para probar la máquina y con lo difícil que es llegar a la Fórmula 1, tener un futuro en el DTM o el Indycar sería muy bonito», comenta Marciello.
Sobre lo que Marciello ha aprendido en la Ferrari Driver Academy, de la que el piloto formaba parte desde 2010 hasta abandonarla recientemente, el piloto dice que los primeros años fueron muy educativos, aunque últimamente no ha sido así.
«Ciertamente en los dos/tres primeros años ha sido muy útil porque me enseñó muchas cosas. Tuve la oportunidad de trabajar en estrecha colaboración con Ferrari donde obviamente aprendí muchas cosas. Sin embargo, los cambios recientes que han ocurrido en la cúpula también han influido en la FDA, de hecho, durante los últimos dos años hemos hecho poco o nada, no nos sirvió mucho», aclara el piloto.
No obstante, el piloto fue cuestionado sobre su valoración de la FDA, sobre lo aprendido en ella y su figura más importante en los primeros años allí.
«Los primeros años en la FDA ha sido realmente muy importantes porque me han enseñado mucho. Ciertamente yo estaba bien con Baldisseri y Francis Po ‘, eran dos personas que siempre han estado cerca de mí y yo siempre he estado de acuerdo con ellos», contesta Marciello.
El piloto también ha realizado pruebas con monoplazas de Fórmula 1, por lo que fue preguntado también por las principales diferencias en el pilotaje de un monoplaza de GP2 y uno de Fórmula 1. No obstante, el piloto cree que no existen demasiadas diferencias entre ambos:
«En la actualidad, hay pocas diferencias entre las dos categorías. Estar en la Fórmula 1 también haciendo pruebas ya no es tan difícil, de hecho, los coches de GP2 son muy similares. Es más, un F1 es mucho más fácil de conducir gracias a la dirección asistida y otras cosas que hacen a la máquina físicamente mucho más fácil de conducir», añade el italiano.
La última pregunta enlaza la Fórmula 1 con el piloto italiano, siendo preguntado sobre si se siente preparado para correr como piloto titular en esta competición en alguna temporada. El piloto se muestra convencido de su potencial y cree que podría hacer un buen trabajo en la Fórmula 1.
«Lo estoy, incluso viendo cómo conducir un coche de F1, no veo por qué no debería ser capaz de hacer un buen trabajo. Obviamente en la Fórmula 1 tener un coche competitivo es muy importante, pero cuando me subí en un F1 siempre ha demostrado ser rápido, así que puede ser que también vaya bien», finaliza el piloto.
