Pascal Wehrlein, a la espera de saber si podrá pilotar la segunda semana de test
Pascal Wehrlein, nuevo piloto de la escudería Sauber, no pudo pilotar durante la primera semana de test el Circuit de Barcelona-Catalunya debido al accidente sufrido en la primera famosa carrera, Race of Champions, celebrada el pasado mes de enero. Su lugar durante los test fue ocupado por el piloto Antonio Giovinazzi. Cabe recordar que Wehrlein sonó muy fuerte tras la retirada del campeón Nico Rosberg para ocupar su lugar en la escudería Mercedes,.No obstante, el equipo aleman se decantó por Valtteri Bottas, quien ya hizo su debut con las flechas plateadas durante estos test de pretemporada.
El piloto alemán ha querido dar su versión de los hechos ocurridos en la Race of Champions, accidente que por ahora lo tiene alejado fuera de las pistas. Afirma que la lesión que sufre no es en su cuello como muchos medios lo habían manejado, sino que la lesión básicamente es en su espalda.
«Es una lesión de espalda. Me sorprendió cuando leí en las noticias que la lesión era de cuello, ya que mi cuello está perfecto», afirma el nuevo piloto de Sauber.
Después de aquel accidente protagonizado entre Massa y Wehrlein, se habló mucho sobre si lo pilotos cumplían con todas las medidas de seguridad en aquella carrera. Al parecer ni el brasileño de Williams, ni Pascal Wehrlein llevaban el sistema HANS, sistema de seguridad que se introdujo en la década del 2000, cuya función es evitar lesiones el cuello a los pilotos durante los accidentes.
«Lo llevaba siempre, esa vez simplemente se me olvidó. Pero eso no cambia nada, si fuese una lesión de cuello sí, pero es de espalda», agrega.
Wehrlein, afirmó que después del accidente él se sentía bien, pero los médicos de la Race of Champions le dijeron que no podía correr al día siguiente. Cuando regresó a Europa, los médicos hicieron nuevamente otro diagnóstico donde le confirmaron que debía esperar para pilotar y así fue como pasó el tiempo hasta llegar a perderse los primeros test de pretemporada.
«Después del accidente me encontraba bien, pero siempre tienes que hacerte un chequeo y ver cómo estás. Los médicos me dijeron que no podía correr al día siguiente. Cuando llegué a Europa me dijeron que no debería pilotar esta semana», continúa.
No obstante, Pascal Wehrlein no ve con malos ojos el haberse perdido la primera semana de test por su recuperación, pero si advierte que debe hacerse nuevamente el diagnóstico y confirmar que debe esperar para pilotar. Esa noticia puede ser catastrófica para su debut con el equipo Sauber en la temporada 2017 de Fórmula 1, ya que con la nueva normativa los pilotos tienes que aprender y adaptarte rápidamente a los nuevos monoplazas. Por ahora el alemán está en Barcelona, reconociendo aspectos internos de su nuevo equipo y a la espera de que le realicen de nuevo un diagnostico.
«No sería tan malo perder solo la primera semana. Perder la segunda es otra historia, tenemos que esperar y ver», sentencia.
