McLaren y Honda, centrados de manera positiva en los últimos test de pretemporada
Lo de McLaren-Honda en los test de pretemporada ha sido una de cal y otra de arena. El equipo inglés comenzó los dos primeros días con algunos problemas en el nuevo motor de la marca japonesa que dificultaron el plan normal de los de Woking. No obstante, los dos últimos días estuvieron exentos de fallos y realizaron de manera satisfactoria las jornadas.
No es el inicio que desearon tener dentro del equipo McLaren. En el tercer año de la alianza con la marca japonesa, la escudería se aferra al tercer y cuarto día de test, donde el MCL32 no tuvo incidentes, aunque muy lejos de realizar tiempos competitivos en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Así lo reconoce Eric Boullier, director del equipo inglés.
«Los dos primeros días fueron difíciles, pero yo apreciamos el esfuerzo de todos en McLaren Honda, que han trabajado muy duro para que podamos cosechar kilómetros. Las pruebas de funcionamiento y progreso acumulados nos han traído una gran cantidad de datos que nuestros ingenieros ya están analizando, lo que nos permitirá definir un programa para la próxima semana», explica Eric Boullier.
El pasado jueves, McLaren pudo recabar muchos datos sobre los neumáticos Pirelli de lluvia en el trazado catalán. Con Stoffel Vandoorne al volante, la escudería fue una de las que más aprovechó la pista mojada para rodar y hacer kilómetros.
«Hemos aprendido mucho sobre los neumáticos de 2017, y también de las fortalezas y debilidades de nuestro coche. Aunque minimizar todos los riesgos en una pista mojada fue de suma importancia, ya que podría poner en riesgo nuestro plan para rodar sobre seco. Vamos a poner todo nuestro conocimiento a trabajar antes de comenzar de nuevo en los test del próximo martes», continúa.
La próxima semana será esencial para Honda y el equipo McLaren. El fabricante japonés se juega el futuro con la escudería, ya que un tercer año de malos resultados será decisivo para poder decir adiós al fabricante de motores por parte de los de Woking.
«Después de un día mucho más productivo miércoles nos de nuevo capaz de hacer nuestro programa de pruebas sin ningún problema importante. Nuestro principal objetivo era poner a prueba la fiabilidad del motor.Hemos completado nuestro programa después del tiempo perdido y trabajamos de acuerdo al plan durante los últimos dos días de pruebas. El motor que se cambió en el segundo día se encuentra ahora en manos de los ingenieros en Sakura, Japón, para investigar la fuente del problema», explica.
Hasegawa felicita a los integrantes del equipo McLaren por el trabajo realizado en estos 4 primeros días de test, ya que no fueron nada fáciles, con 3 cambios de motor en las dos primeras jornadas.
«El equipo ha trabajado muy duro esta semana y aunque no ha sido fácil, hemos planteado los datos críticos para ayudarnos a entender el coche y el motor. Ahora estamos preparando la segunda y última semana de pruebas en la que vamos a tratar de recuperar una mayor cantidad de datos para la primera carrera en Melbourne», finaliza Yusuke Hasegawa.
