• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Parece ser que Honda no era el gran mal de McLaren

      Parece ser que Honda no era el gran mal de McLaren

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 7, 2018
      Parece ser que Honda no era el gran mal de McLaren

      Pierre Gasly saldrá desde una gran quinta posición en la jornada de mañana, en la carrera del Gran Premio de Bahréin. El equipo de Faenza es el único que monta el motor Honda y parece ser que su competitividad se comienza a descubrir.

      Tras conseguir el piloto francés una gran sexta posición, entrando en Q3, a diferencia de los McLaren, Pierre Gasly finalmente se beneficiará de la penalización de cinco posiciones impuesta a Lewis Hamilton por cambio de caja de cambios. James Key, por su parte, ha querido agradecer a Honda su trabajo y ha atacado a McLaren, sin ningún pelo en la lengua.

      «Al venir a Baréin hicimos mucho trabajo en la fábrica y pudimos afrontar la forma en la que queríamos que se comportara el coche en las distintas curvas. Hemos tenido varias cosas a favor esta vez y que en Melbourne no estuvieron. Tenemos que analizar después de este fin de semana. Pero Honda no está tan lejos, lo han desarrollado bien. No hay tanta diferencia con Renault. Honda está siendo muy proactiva y también estamos trabajando en el chasis. No estamos muy preocupados. Aquí es dónde queremos estar. Es una parte media muy ajustada, desde la sexta posición a la decimoquinta hay apenas un par de décimas. Puedes tener un rendimiento similar y acabar muy arriba o muy abajo», comenta James Key.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alonso confirma que McLaren trabaja en un MCL33-B mucho mejor que el actual
      Siguiente artículo
      Alonso confirma que McLaren trabaja en un MCL33-B mucho mejor que el actual
      En McLaren se muestran asombrados con la falta de ritmo del MCL33 en Bahréin
      Artículo anterior
      En McLaren se muestran asombrados con la falta de ritmo del MCL33 en Bahréin
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lucas di Grassi y el Renault R25 de Alonso con el que «te cagabas de miedo»
      • Franco Colapinto habla sobre su futuro en la Fórmula 1
      • Button reivindica a Alonso: «No necesita el coche más rápido para ganar»
      • Briatore no acepta ninguna excusa en Alpine: «Lo tenemos todo para ganar»
      • Fernando Alonso inspira a Max Verstappen para cumplir su nuevo sueño

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.