• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Arturo D. Boluda » Paolo Dallara no confía en los cambios: «Será casi imposible adelantar»

      Paolo Dallara no confía en los cambios: «Será casi imposible adelantar»

      Arturo Damián
      febrero 13, 2017

      Gian Paolo Dallara, dueño de la empresa Dallara Motorsport, vinculada a la Fórmula 1 mediante su colaboración con el equipo Haas, a los que ayuda con los diseños de sus monoplazas, cree que el nuevo reglamento de la competición no ayudará a que se produzcan más adelantamientos durante la carrera.

      Dallara cree que el aumento de carga aerodinámica dificultará aun más el adelantamiento, ya que debido a esta carga, será prácticamente imposible seguir al monoplaza que llevas delante.

      «Como ingeniero, no sé por qué decidieron concentrarse en aumentar la carga aerodinámica. Técnicamente hará que sea casi imposible adelantar, porque nadie podrá seguir al que esté delante. Nos quejamos de la falta de ‘show’ en la Fómula 1 y luego vamos en la dirección contraria», afirma el italiano. 

      A pesar de esto, Dallara cree que con la llegada de Liberty Media, todo se nivelará un poco más, ya que los americanos tienen el objetivo claro de hacer la Fórmula 1 más igualada, de modo que llame la atención del espectador.

      «Como ustedes saben, nosotros estamos muy presentes en América, donde hay una obsesión por nivelar la competencia en todos los sentidos. Pero la Fórmula 1 sigue una filosofía diferente, incluso inventaron el coche de seguridad virtual para mantener las distancias entre los coches. Es casi un choque cultural», asegura Dallara. 

      Por último, el italiano no ha hablado sobre las opciones de Ferrari al título, y a pesar de que en estos últimos años han estado lejos, Dallara no pierde la esperanza de que la escudería de Maranello pueda volver a luchar por el campeonato con el nuevo cambio de normas.

      «Sabes mucho más que yo y sé que eres extraordinariamente cauteloso», asegura al periodista Turrini. «Digámoslo de esta manera: cuando empiezas a jugar con coches completamente nuevos, el que estaba perdiendo tiene una oportunidad mejor«, finaliza.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Alex Wurz defiende el importante papel de la GPDA en la Fórmula 1
      Artículo anterior
      Mercedes y Red Bull esperan el veredicto de Charlie Whiting sobre la suspensión activa

      Arturo Damián

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin, confiado con Alonso en Singapur: «Si tiene una oportunidad, no la deja escapar»
      • Honda no espera milagros con su motor en Singapur
      • Fernando Alonso ve en Singapur una gran oportunidad para Aston Martin
      • Carlos Sainz no espera un gran fin de semana en Singapur: «No es el mejor circuito para nosotros»
      • Fernando Alonso desmiente que vaya a ir al Dakar: «El siguiente reto lo anunciaré yo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.