Palmer ya no comprará Silverstone, ha comprado el Donington Park
Jonathan Palmer, el padre de Jolyon Palmer, manifestó hace unos días su intención de comprar el circuito de Silverstone, hogar del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1.
Hoy ha manifestado su cambio de opinión, aunque niega que este se haya visto influido por el acuerdo que ha firmado por el que pasará a hacerse cargo de Donington Park, otro de los circuitos más importantes de Reino Unido donde se disputa el Campeonato Mundial de Superbikes o el Campeonato Británico de Turismos.
«En un principio nos interesamos por Silverstone, pero ahora vamos a centrar nuestras operaciones en los negocios que tenemos existentes. Este acuerdo con Donington no era el sustituto de Silverstone, eran dos programas completamente separados, pero ya no tenemos planes de operar en Silverstone«, explica Palmer.
El circuito de Donington Park fue reinagurado en 1977, después de que el empresario entusiasta del mundo del motor Tom Wheatcroft comprara el terreno en 1971. Con el acuerdo firmado con Palmer, el circuito se ha unido a Brands Hatch, Cadwell Park, Oulton Park y Snetterton a la lista de los controlados por el grupo MSV.
«Cada vez es más difícil que los circuitos funcionen bien con las restricciones de financiamiento que tiene operar un trazado sólo. Al conseguir este acuerdo, vamos a ayudar a construir un futuro fuerte para Donington Park. La infraestructura de negocio que tenemos no puede hacer más que beneficiar a Donington y a su operativa», comenta Jonathan.
El expiloto británico ha aprovechado para recordar momentos destacados en su carrera, además de manifestar su interés por mantener la esencia que caracteriza al trazado. Según afirma, está contento con el diseño del circuito y no tiene planes de alterarlo, aunque admite que habrá que realizar alguna modificación de seguridad, así como mejoras de paddock.
«Siempre me ha gustado Donington, además conseguí la pole dos veces en mi época en Fórmula 2. Siempre fui un gran admirador de la forma en que Tom Wheatcroft consiguió traer el circuito de vuelta a la vida en 1977, a pesar de los muchos obstáculos que enfrentó. Todos queremos mantener el corazón y el alma del circuito como lo ha sido siempre, es una de las pistas más difíciles del Reino Unido y tiene una historia sin precedentes», concluye el británico.
