Paddy Lowe considera que es pronto para calificar al FW41
La escudería británica, en los ensayos de la pretemporada, solo pudo mejorar en dos décimas sus tiempos del año pasado, sin embargo, el jefe técnico del equipo cree que no hay que adelantarse a las criticas.
Paddy Lowe señala que no hay que hacer hincapié en los tiempos que los autos de la escuadra de Grove marcaron el los pasados entrenamientos en el circuito de Barcelona. Según el británico, estos cronos no señalan el posible rendimiento que puedan tener sus monoplazas a lo largo de la temporada 2018. El jefe técnico de Williams, cree que la correlación de datos es aceptable y que por eso tiene fe en sus coches. Además, recalcó la buena aerodinámica que tienen ambos coches y asegura que está satisfecho por el trabajo que se hizo durante todo el frío invierno.
«Creo que los numerosos cambios que se han realizado en el equipo y en el coche pueden llevar un tiempo realmente importante. Confío en que iremos progresando durante la temporada y veamos un gran avance en el coche la próxima temporada. Es todavía pronto para hablar del potencial del coche y de todo el equipo. Williams siempre ha tenido la capacidad de ser uno de los mejores equipos en cuanto a aerodinámica. La tecnología empleada por el equipo es muy buena. Contamos con un muy buen túnel del viento, es realmente genial ser uno de los mejores en esto. De esta forma, tenemos muy buenas herramientas y haremos buen uso de ellas, aunque aún queda mucho por conocer del coche», expresa Paddy Lowe en declaraciones recogidas por ESPN.
No obstante, no dejó de lado lo hecho en la pretemporada. Williams le prestó atención al trabajo que podían hacer en distintas áreas del monoplaza, además, admitió que los que más ha costado, fue mejorar el modo en el que ambos FW41 tomaban las curvas.
«Honestamente, esto es lo que limita el rendimiento del coche aunque, en estos momentos, es totalmente exagerado hablar de problemas en el coche. Poco a poco, iremos progresando y conseguiremos mejores tiempos de vuelta que los que tenemos ahora, porque estamos trabajando realmente en otros aspectos del coche, especialmente, en la entrada a curva», finaliza Paddy Lowe.
