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      Home»F1 » Paddy Lowe, a favor de más carreras urbanas: «Creo que podemos tenerlo todo»

      Paddy Lowe, a favor de más carreras urbanas: «Creo que podemos tenerlo todo»

      Irene Benito Fernández
      mayo 27, 2018
      Paddy Lowe, a favor de más carreras urbanas: «Creo que podemos tenerlo todo»

      La nueva Fórmula 1 quiere atraer a más fanáticos y devolverla a la fama que tenía las pasadas décadas. Una de las nuevas ideas es hacer el calendario más amplio y aseguran que están preparados para una carrera urbana por las calles de Miami. Paddy Lowe, jefe técnico de Williams, acoge esta idea con entusiasmo.

      Después de una votación en la ciudad de Florida para organizar una carrera por las calles, se rumorea que estará lista para 2019. Los nuevos dueño de la Fórmula 1, Liberty Media, quieren aumentar el calendario con circuitos urbanos, que parecen que son los que más llaman la atención de los fans. 

      Paddy Lowe cree que la introducción de nuevos circuitos urbanos acercará a una gran variedad de fanáticos y que no inclinará la balanza hacia ninguno en especial. El calendario de ahora está formado por 21 carreras, con una mayoría de circuitos tradicionales y especialmente diseñados.

      «Se aleja de la tradición de una carrera de persecución como Spa o Silverstone, pero necesitamos algo de cada uno. Parte del interés de la F1 son algunos fanáticos a los que les gustan los eventos glamurosos y otros fanáticos que aman la pureza de una vuelta alrededor de Spa. Creo que podemos tenerlo todo», comenta Paddy Lowe.

      Hay rumores de carreras urbanas en Ámsterdam, Copenhague y Hanói. Lowe cree que una carrera en Miami hará que la Fórmula 1 entre en el «mercado» estadounidense, dado a que es una de las categorías que menos carreras tiene en esa zona.

      «Doy la bienvenida a más carreras en los Estados Unidos, ya que es un gran mercado en el que la Fórmula 1 no ha tenido una gran presencia en los últimos años», dice el de Williams.

      La Fórmula 1 cuenta, ahora, con un circuito en Austin y es una cita muy importante del calendario para algunos fanáticos, sin embargo quieren tener dos carreras en Estados Unidos porque así conseguirán entrar más rápido en el mercado y atraer a más fans.

      «Creo que traer carreras al centro de las ciudades o al lado de centros urbanos donde hay una gran población y muchas cosas diferentes que hacer es una gran idea, ya que hace que la carrera se convierta en un destino mucho más que simplemente un evento deportivo que le da más amplitud y rango de admiradores que podrían llegar a hacer un fin de semana más grande. Mónaco es un ejemplo brillante de eso y también lo vemos en Singapur», concluye.

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