Oliver Jarvis pone a Mazda en la pole para las 24 Horas de Daytona. El Cadillac de Alonso, 6º
Tras las primeras sesiones de entrenamientos libres de cara a las 24 Horas de Daytona del WeatherTech SportCar Championship, los pilotos de las diferentes categorías de la mítica carrera norteamericana se han enfrentado al crono en la sesión de clasificación, primera tanda con fuego real del fin de semana. Tras una lucha por el mejor crono que ha estado bastante ajustada pese a la velocidad mostrada por el Mazda número 77 pilotado por Oliver Jarvis, que se ha llevado la ‘pole’ y arrancará la carrera del sábado desde la posición de honor. Nuestro representante en la categoría top de la cita, Fernando Alonso, arrancará la prueba desde la sexta posición, después de que su Cadillac DPi número 10, pilotado en clasificación por Jordan Taylor, haya logrado el sexto crono de la sesión.
La sesión ha empezado con el Mazda número 55, pilotado por Jonathan Bomarito, liderando ante gran parte de los Cadillac DPi. Los Acura y el único Nissan de la categoría, han tardad algo más en rodar en tiempos de cabeza. A falta de menos de 8 minutos, el otro Mazda, el 77 pilotado por Oliver Jarvis, se ha colocado primero, siendo el primero en bajar del 1:34.
Pero aún habría tiempo para una nueva mejora de Jarvis, bajando el crono a 1:33.685 a falta de unos 6 minutos para la conclusión de la sesión. Entrando ya en los últimos minutos, las posiciones han continuado variando, colocando Ricky Taylor el Acura número 7 entre ambos Mazda, escalando el americano a la segunda posición. Brevemente después, Juan Pablo Montoya colocaba el segundo de los Acura, el número 6, en tercera plaza, aún sin bajar del 1:34.
Poco más han podido hacer los rivales de Oliver Jarvis para mejorar su crono, llegando al final de la sesión sin cambios importantes en los últimos minutos. Finalmente, Fernando Alonso empezará la carrera desde la sexta plaza.
Antonio García y Miguel Molina, en el grupo de cabeza de una GTLM apretadísima
En la categoría de GTLM, los turismos más rápidos, contamos con dos representantes españoles. Por un lado, Antonio García vuelve a estar presente en la cita de Daytona con Corvette, pilotando el C7.R número 3. En esta sesión de clasificación, el piloto madrileño no se ha subido al coche, dejando el asiento al danés Jan Magnussen, quien ha completado una buena tanda colocándose en una gran segunda posición tras una sesión muy apretada.
Por otra parte, Miguel Molina, que disputa la carrera con el equipo Risi Competizione (coche número 62), formación que despliega en pista un Ferrari 488 GTE, tampoco ha estado a manos de su vehículo, cediendo el sitio al italiano Davide Rigon, que ha sido el encargado de colocar a la máquina italiana en una meritoria cuarta posición.
Alex Riberas, a luchar desde atrás en la categoría GTD
Dentro de la categoría con los coches más lentos, la GTD, nuestro país también cuenta con la presencia de un piloto, Alex Riberas, quien cuenta con una gran experiencia a manos de GTs. Riberas, que disputa estas 24 Horas de Daytona a manos de un Audi R8 LMS dispuesto en pista por la formación americana Moorespeed (coche número 19), no ha estado a mandos de su coche en clasificación, completando su compañero Andrew Davis una discreta actuación en su categoría, logrando una decimonovena plaza desde la que tendrán que luchar en carrera para obtener un buen resultado.
Resultados (Top10)
