OFICIAL: Sainz penalizará por montar el nuevo motor Ferrari en Turquía
Finalmente, Ferrari tendrá lista la nueva unidad de potencia que estrenó con Charles Leclerc en el pasado Gran Premio de Rusia en el monoplaza de Carlos Sainz. Dos semanas han sido suficientes para terminar de desarrollar un segundo motor con el que montarle la nueva unidad de potencia al madrileño en su monoplaza, lo que supondrá la instalación del cuarto motor de la temporada para él.
Una actualización que le dará más potencia y rendimiento en pista pero que supondrá una penalización importante de cara al Gran Premio de Turquía, ya que partirá desde las últimas posiciones de la parrilla en carrera. Un cambio que está pensado para ayudar en el desarrollo del motor definitivo de Ferrari para la temporada 2022, el cual será congelado hasta 2025 ya que no se permitirán más actualizaciones e inversión en estas unidades de potencia, las cuales no han atraído a más fabricantes como se esperaba en un principio cuando se implantaron en 2014.
Con este nuevo motor, se espera una mejora de 10 caballos, reduciendo la desventaja que actualmente tiene Ferrari con el motor Mercedes de 20 caballos a la mitad, 10 caballos de potencia. Charles Leclerc ya la probó en Rusia montada en su monoplaza y confirmó mejores sensaciones en pista gracias a una potencia aumentada del motor.
