OFICIAL: Opel anuncia su entrada en la Fórmula E
Se avecinan cambios en la Fórmula E. Después del adiós del equipo DS Penske llega uno nuevo del mismo Grupo Stellantis para tomar el revelo. Se trata de Opel, que abre un nuevo capítulo en su larga historia en el automovilismo al entrar a partir de la temporada 2026/27 en la categoría de monoplazas eléctricos con la nomenclatura de «Opel GSE Formula E Team».
La escudería alemana hizo el anuncio en una rueda de prensa en el Circuito del Jarama, donde también se celebra por primera vez un ePrix, y se trata de la segunda vez que el campeonato llega a tierras españolas. Allí, el responsable del fabricante, Florian Huettl, y el CEO de la Fórmula E, Jeff Dodds, dieron a conocer la importante noticia.
«Unirnos a la Fórmula E supone un nuevo hito para Opel en nuestro camino hacia un futuro eléctrico», ha asegurado el germano. «Con la transición de la Fórmula E a los coches Gen4 a partir de la próxima temporada, vemos este como el momento ideal para unirnos a esta emocionante competición de carreras totalmente eléctricas. Nuestro Opel GSE Formula E Team mostrará los valores de nuestra marca: ingeniería alemana, diseño audaz y rendimiento electrificado, atributos que también se aplican a los modelos GSE totalmente eléctricos de Opel, como el Mokka GSE y próximamente el nuevo Corsa GSE».
Por su parte, el máximo responsable de la categoría ha comentado: «Estamos encantados de dar la bienvenida a Opel como nuevo equipo oficial en la Fórmula E. Como una sólida marca alemana con una distintiva experiencia en ingeniería y una imagen fresca y audaz, Opel aporta una larga y prestigiosa historia en el automovilismo y una nueva dinámica a la parrilla de salida. El compromiso de Opel también demuestra la importancia de la Fórmula E para los fabricantes de automóviles globales en la transición a la movilidad eléctrica».
Opel llega con Jörg Schrott como el director del departamento de competición, y prepara a un equipo de ingenieros para el desarrollo y estrategia de un monoplaza que puede aportar muchos conocimientos a los vehículos de calle. Este conjunto se beneficia de los conocimientos adquiridos por DS Penske en un Gen4 con el que se espera dar mucho espectáculo al contar con una potencia máxima de 816 CV y una recuperación de energía incrementada hasta los 700 kW.
«Lo que comenzó hace cinco años con la creación de la primera copa de rally eléctrico está alcanzando su punto álgido con la participación en el Campeonato Mundial de la FIA», ha declarado el director del equipo.
