Ocon cree que está ayudando a Alpine a detectar muchas debilidades del A524

El equipo Alpine F1 ha comenzado la temporada de manera muy discreta y siendo el último equipo de la Fórmula 1. Con problemas evidentes de falta de potencia en su motor, ausencia de niveles de carga aerodinámica suficientes como para optar a estar en el top-10 y sobrepeso que les impide poder jugar con los lastres con los que ya juegan muchos de sus rivales a tener el chasis ya por debajo del límite reglamentario; el A524 es uno de los peores monoplazas de la parrilla.

Eso les obliga a tener que buscar soluciones urgentes para intentar mejorar la solución y durante las primeras carreras de la temporada, el equipo Alpine F1 se está centrando en intentar detectar la mayor parte de debilidades que tiene el A524 para mejorar su situación cuanto antes. En Jeddah, tras arrancar la carrera desde la 17ª posición, Esteban Ocon terminó finalmente 12º, pero negó que el resultado indicara un progreso real por parte de Alpine, y de hecho dijo que sólo circunstancias «oportunistas» le habían puesto en un grupo de coches más rápidos.

«Creo que fue una carrera oportunista, así es como deberíamos llamarla. Creo que estábamos 10º en algún momento prácticamente, porque Kevin tenía la penalización. Nos hemos abierto camino y hemos luchado, y ha habido muchas batallas. Pero al final no fue suficiente. Llegamos a un punto que no pudimos mantener. Básicamente éramos más rápidos de lo que el coche podía hacer al final, y nos fuimos hacia atrás poco a poco. Así que está muy claro lo que tenemos que mejorar para las próximas carreras. Compitiendo más con los otros coches era más fácil de detectar lo que nos fallaba que en Bahréin. Vamos a seguir cavando, seguir apretando, y voy a estar en la fábrica esta semana, así que voy a seguir empujando para encontrar soluciones con los chicos. En comparación con Bahrein, creo que aquí hemos visto bastantes cosas que podemos mejorar. Pero hay mucho que mejorar todavía, y somos conscientes de ello», comenta Esteban Ocon.