¿Nunca os habéis preguntado cuánto cuesta un Fórmula 1?
Evidentemente un Fórmula 1, el monoplaza de competición por excelencia, es un ‘arma’ nada barata de conseguir. Cuando hablas con mecánicos, responsables de equipos o cualquier persona cercana a la técnica de un coche te dirán que «su valor es incalculable». Y en parte es cierto, pero todo tiene un coste que sí podemos conocer. ¿Nunca os habéis preguntado cuánto cuesta un Fórmula 1?
¿Cuánto cuesta un Fórmula 1?
Comencemos diciendo que es imposible adquirir un monoplaza completo de F1. Si tienes el dinero, incluso será imposible. La razón es simple, son diseños ‘demasiado personales’ de los equipos… y no pretenderás que te vendan una de sus maravillas. No obstante, podrías adquirir algún monoplaza antiguo o alguna parte del coche, aunque sin motor ni caja de cambios. Además, si quieres adquirir las mejores piezas para tu coche, con calidad de competición, siempre puedes echar mano de Recambioscoche.es.
Ah, por cierto, antes de empezar, queremos dejar claro que las cifras que se muestran son aproximadas y de los principales componentes del monoplaza.
Partiendo desde el morro del monoplaza, ya notamos como nuestro bolsillo se empieza a romper. Un alerón delantero, con el trabajo en aerodinámica que conlleva, cuesta unos 210.000€.
Siguiendo hacia la zona donde se sienta el piloto, ya comenzamos a perder la cuenta de lo que llevamos gastado y sólo acabamos de empezar. El monocasco, que se encarga de proteger la integridad física del piloto, cuesta aproximadamente 1,41 millones de euros. El volante ronda los 70.000-75.000€.
Entrando ahora en ‘sistemas complejos’ y relacionados con la técnica y la aerodinámica, el fondo plano se fija en unos 71.000€, los escapes en más de 240.000€ y el alerón trasero, aproximadamente, 135.000€. El sistema de telemetría alcanza los 105.000€.
Actualmente, la tecnología de motores es realmente compleja y esto supone un gran coste en las unidades de potencia. Si queremos que el monoplaza vaya equipado con un motor Mercedes V6 Híbrido 1.6 Turbo limitado a 15.000RPM, el coste aumentará a más de 4,93 millones de euros. Además, la caja de cambios sumará otro 1,05 millones de euros.
Si queremos que nuestro coche esté completo, por supuesto no nos podrán faltar los neumáticos, a unos 1.000€ cada uno: 4.000€ por un juego completo de gomas slick. Y como no, los frenos: podremos adquirirlos de la marca Brembo por algo más de 210.000€, incluyendo los discos, pinzas, etc.
Todo esto no tiene en cuenta, evidentemente, todos los salarios del personal. Desde el que diseña la pieza hasta el que la fabrica, tendrán que cobrar por su trabajo, pero nosotros sólo queremos saber el precio neto del monoplaza. Un monoplaza, por cierto, que no estará pintado ya que eso supone además otros tantos miles de euros.
En definitiva, adquirir un monoplaza completo de Fórmula 1 nos costará aproximadamente… ¡8.438.000€! Imaginad lo que puede gastar un equipo tras un accidente en el que su monoplaza queda totalmente destruido.
