• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Norris, preocupado tras el viernes en México: «Estamos por detrás y eso no es buena señal»

      Norris, preocupado tras el viernes en México: «Estamos por detrás y eso no es buena señal»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 25, 2025
      Norris, preocupado tras el viernes en México: «Estamos por detrás y eso no es buena señal»

      Lando Norris ha tenido este viernes un día más corto de lo habitual ya que solo pudo rodar en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Y es que el británico cedió su monoplaza a Pato O’Ward, cumpliendo McLaren con la obligación reglamentaria de dar minutos a un rookie.

      Para McLaren, el circuito Hermanos Rodríguez debía ser una oportunidad para mantener a raya al neerlandés, pero las primeras sensaciones apuntan en otra dirección. Max Verstappen ha dominado los libres, mientras que Lando Norris solo pudo ser cuarto en la segunda sesión, a tres décimas del Red Bull Racing, algo que dejaba algo preocupado al joven piloto británico tras una jornada de viernes en la que se vio por detrás de Red Bull e incluso de Ferrari.

      «Me sorprendió lo rápido que me adapté. Mi primera vuelta fue buena y la segunda un paso adelante, pero enseguida encontré el límite. Y ese límite es justo lo que nos está frenando ahora. No ha sido un mal día, pero normalmente somos muy fuertes los viernes y luego los demás se acercan el sábado. Esta vez ya estamos un poco por detrás, y eso no es buena señal. La potencia se corrigió enseguida, pero el equilibrio del coche está por todos lados. Es lo mismo de las últimas semanas: nos cuesta en la vuelta rápida. Estamos trabajando duro, probando de todo, y veremos qué encontramos esta noche», comenta Lando Norris.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Viernes discreto para Oscar Piastri en México: "Me falta consistencia"
      Siguiente artículo
      Viernes discreto para Oscar Piastri en México: «Me falta consistencia»
      Sainz, tras el viernes en México: "Vamos a estar en ese límite en la Q3"
      Artículo anterior
      Sainz, tras el viernes en México: «Vamos a estar en ese límite en la Q3»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Oscar Piastri, alucinado con Fernando Alonso: “El maestro del caos”
      • Briatore estalla contra la FIA: ¿Por qué nos penalizan a nosotros y a otros no?
      • La sorpresa de Colapinto con Alpine en Sepang: «Fue la peor decisión que podríamos tomar»
      • Hamilton se rinde ante Alonso: «Hay pilotos delante que no pueden competir con él»
      • La razón de la salida de Koji Watanabe, actual presidente y CEO de Honda

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.