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      Home»Motor » Fórmula 2 » Nobuharu Matsushita consigue la última victoria de F2 antes del parón veraniego

      Nobuharu Matsushita consigue la última victoria de F2 antes del parón veraniego

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 30, 2017

      El piloto japonés del equipo ART, Nobuharu Matsushita, ha conseguido llevarse la victoria en la última carrera de FIA Fórmula 2 antes de la parón de verano. Matsushita, que arrancaba la prueba desde la cuarta plaza tras terminar ayer en quinta posición, se ha impuesto a Oliver Rowland, quien ha sido segundo a bordo de su DAMS, y Nyck De Vries, quien ha sido tercero, colocando su Rapax en tercera plaza y cerrando el podio de la carrera corta del fin de semana en el Hungaroring.

      En una mañana con condiciones perfectas para las carreras, el angosto circuito húngaro no ha defraudado y hemos podido presenciar una buena carrera, como en la jornada de ayer. La prueba ha estado marcada por la degradación de neumáticos y la poca distancia entre todos los pilotos. Para nuestro representante español, Sergio Canamasas, que ayer se tenía que retirar, la carrera de hoy no ha ido mejor, y tampoco ha podido finalizar tras un toque proporcionado por Nabil Jeffri.

      Crónica

      Antes de llegar a la parrilla, Santino Ferrucci, debutante este fin de semana en la categoría, se quedaba tirado en pista y sufría para poder empezar la prueba. Tras este contratiempo para el estadounidense, se daba la salida en el circuito húngaro y los demás monoplazas encaminaban la corta recta de meta hasta la primera curva. Los dos pilotos que ocupaban la primera línea de la parrilla salían realmente mal y perdían varias posiciones, mientras que Nobuharu Matsushita y Nyck De Vries realizaban una gran arrancada.

      A las pocas vueltas, Norman Nato protagonizaba un gran adelantamiento ante Alex Albon, mientras el pelotón se iba estirando. Las características del circuito húngaro se iban imponiendo y dificultaban los adelantamientos, a pesar de la cercanía entre todos los pilotos.

      En la vuelta 9, Gustav Malja entraba a boxes reportando problemas en su motor, que dificultaban su continuidad en carrera. La acción se centraba entonces en la batalla entre Nicholas Latifi y Alex Albon, quien perdía una nueva posición en beneficio del piloto canadiense de DAMS. Por delante, Nobuharu Matsushita cometía un error y a punto estaba de perder el monoplaza y el liderato de la carrera.

      Así, llegábamos al ecuador de la carrera, con el pelotón bastante estable y con mucha acción en pista. Unas vueltas después, Markelov se elegía como protagonista y remontaba una nueva posición, adelantando Gelael. En la vuelta 18, Antonio Fuoco pasaba por el pit-lane y realizaba una parada.

      Entonces, y a falta de menos de 10 vueltas, empezaba la acción en las primeras plazas y en la lucha por el podio. Charles Leclerc, reportaba en la vuelta 19 problemas en su caja de cambios, que parecían no afectarle gravemente. El primero en atreverse a pasar era Nyck De Vries, quien pasaba a Ghiotto. Rowland de aprovechaba al italiano de Russian Time e intentaba pasarle también mientras Leclerc esperaba atrás.

      Finalmente, Rowland y Leclerc pasaba a Ghiotto, mientras Robert Visoiu sufría un trompo en la primera curva del circuito intentando pasar a Nabil Jeffri, provocando la salida del VSC. Una vez relanzada la carrera, la sorpresa aparecía con una parada inesperada de Artem Markelov a 6 vueltas del final, montando gomas nuevas. Una vuelta después, Sergio Canamasas era golpeado por Nabil Jeffri y se quedaba fuera de carrera tras un error de novato del malayo.

      El VSC volvía a salir y algunos paraban en boxes. mientras Canamasas se veía obligado a abandonar. Se relanzaba la carrera y Latifi y Nato se tocaban levemente en la primera curva. El incidente entre Canamasas y Jeffri se iba a investigar, mientras Luca Ghiotto empezaba a sufrir con las gomas y perdía posiciones rápidamente. Leclerc volvía a reportar problemas con el cambio a 3 vueltas del final, sufriendo con la segunda marcha.

      Rowland conseguía colocarse segundo adelantando a Nyck De Vries. Entrábamos en la última vuelta y la acción se centraba en los problemas en el cambio de Leclerc. Y así, llegábamos a final de carrera, con la victoria de japonés de ART, Nobuharu Matsushita.

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      Iván Beneyto

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