Nikola Tsolov vuelve a ganar en Mónaco y se acerca al liderato de la Fórmula 2
Tras el improvisado viaje del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA a tierras norteamericanas para sustituir las dos citas aplazadas de Bahréin y Arabia Saudí, la categoría de plata dentro de la pirámide FIA inició este fin de semana su ‘gira europea’ en el mítico trazado de Montecarlo. En las siempre complicadas calles del Principado, Nikola Tsolov (Campos) firmó su tercer triunfo de la temporada, segundo en carrera de domingo, mientras que la cita sprint se la llevaba el otro de los pilotos de la estructura valenciana, Noel León.
Pese a ver su resultado en una carrera dominical damnificado por una mala estrategia, Gabriele Minì (MP) continúa siendo líder de la clasifcicación general con 63 puntos, solo uno más que Nikola Tsolov. Los dos pilotos de Rodin Motorsport, Martinius Stenshorne y Alexander Dunne, empatan a 48 puntos en la tercera y cuarta plaza de la clasificación, situándose quinto el mexicano Noel León. Mari Boya (PREMA) no pudo puntuar en Mónaco, sufriendo un nuevo fin de semana repleto de inconvenientes con la configuración de su monoplaza.
Carrera Sprint
Noel León aprovecharía una sanción de tres posiciones en parrilla a Joshua Dürksen para arrancar la carrera corta de Fórmula 2 en Montecarlo desde la posición de honor. El mexicano defendería satisfactoriamente su primer puesto en una salida que, para la categoría de plata, también sería notablemente limpia, situándose Roman Bilinski y Gabriele Minì a la estela de León. Pese a los habituales roces en la parte media del grupo, los 22 pilotos completarían las primeras vueltas sin mayores contratiempos, hasta que Oliver Goethe rompía esa norma tras verse obligado a parar en boxes por culpa de un pinchazo. Sin sucesos a destacar en pista y siguiendo un patrón muy habitual en este trazado, la carrera alcanzaba su ecuador con León liderando.
La dificultad de adelantar sería, como siempre, protagonista toda la carrera, y la lucha por la vuelta rápida, y el punto asociado a ella, se elegía como un punto a tener en cuenta en esta carrera. Sin embargo, pese a esta dificultad, Mari Boya se atrevía a lanzar un adelantamiento por el exterior en la curva seis a Laurens van Hoepen, logrando el aranés avanzar un puesto, aunque fuera de la zona con derecho a puntos. Nada más ocurriría hasta la caída de la bandera a cuadros, logrando Noel León el triunfo ante Roman Bilinski y Gabriele Minì.
Carrera principal
La cita domincal de la categoría de plata se dividió en dos partes completamente diferentes. Tras una salida donde Rafael Câmara mantenía el liderato sin mayor oposición frente a Nikola Tsolov y Alexander Dunne, las primeras 25 vueltas de la prueba fueron al ‘estilo Mónaco’; carrera lineal y sin adelantamientos más allá de algún intercambio de posición en la primera curva como Dino Beganovic y Gabriele Minì pasando a Martinius Stenshorne por el cuarto y quinto puesto, o Mari Boya ganando tres plazas a lo largo del primer giro. Tan solo las paradas en boxes de los cuatro pilotos que arrancaron con estrategia diferente desde atrás anularon la monotonía de esta parte de la prueba.
Gabriele Minì, líder de la general, sería, precisamente en esa vuelta 25, el encargado de abrir la tanda de paradas, decisión que, acompañada de un mal pit-stop del equipo MP, dejaba al italiano en zona de tráfico y fuera de los puntos, arruinándole la carrera. Y es que no sería hasta 7 giros más tarde cuando los demás punteros, Tsolov y Stenshorne en este caso, pasaban por boxes, justamente un giro antes de que lo hicieran el líder de carrera hasta ese momento, Rafael Câmara, y Alexander Dunne. Aunque bien cierto es que a todos los pilotos les costó meter en temperatura las gomas tras salir del pit-lane, ninguno sufrió tanto como un Câmara que cayó a plomo, perdiendo toda la ventaja con la que contaba y acabando por cometer un error en Santa Devota donde, además, casi se llevaba puesto a Nikola Tsolov cuando el búlgaro trataba de adelantarle. Câmara quedó parado en la escapatoria y firmó, de esta forma tan rocambolesca, su abandono en Montecarlo.
Tras un breve Virtual Safety Car para retirar el Invicta de Câmara, Kush Maini restaba como líder de carrera sin haber parado, movimiento que el piloto indio reservó hasta el penúltimo giro. Nikola Tsolov heredó, entonces y de forma definitiva, el liderato de carrera seguido de Alexander Dunne, mientras que Maini, quien salió de pits tercero, se terminó viendo alcanzado por Dino Beganovic, quien lo robaría el tercer escalón del podio. Ni la estrategia en boxes ni una sanción de cinco segundos, cumplida en su parada, ayudaron a Mari Boya en una carrera en la que clasificó decimosexto.
Resultados
Todos los resultados y clasificaciones oficiales se pueden obtener a través de la web de documentos oficiales de la FIA vistando este enlace.
