Niki Lauda: «Debemos mejorar el trato con los neumáticos»
Mercedes en las clasificaciones siempre ha podido extraer un poco más de potencia del motor que sus rivales utilizando un mapa motor mucho más agresivo. Debido a esto conseguían siempre ocupar la primera fila de parrilla, pero en el pasado Gran Premio de Rusia, esto no fue suficiente, ya que los dos Ferrari fueron superiores. Según Niki Lauda, el problema de mal trato de los neumáticos de las flechas plateadas supuso no conseguir la pole el sábado y que Hamilton acabase en cuarta posición en la carrera.
Niki ha hablado para el periódico austriaco «Krone» afirmando que todavía no entienden los nuevos neumáticos de Pirelli de esta temporada, pero Lauda afirma que no es su único problema.
«Tenemos mucho peso en el coche, tenemos que mejorar la aerodinámica, y sobre todo tenemos que entender por qué los nuevos neumáticos Pirelli no funcionan como lo hacen en el Ferrari. A veces los coches pueden tener dos caras, con la ventana de trabajo de los neumáticos delanteros diferente a la de los traseros y nosotros tenemos que mejorar en ese aspecto», afirma Niki Lauda.
Si los neumáticos no se encuentran en su temperatura óptima, sufrirán una degradación más extrema y sumando a eso que el circuito de Sochi tiene un asfalto más liso que otros circuitos, provocó que fuera más difícil encontrar la temperatura más óptima del neumático y no sufrir degradación.
Durante este invierno Ferrari ha realizado un gran trabajo, produciendo un coche que ha sido capaz de romper el dominio de Mercedes. Aunque los dos equipos se puedan ver igualados, Niki cree que Ferrari está un paso por delante de ellos ahora mismo, y que darán otro paso adelante con las mejoras que introducirán para el Gran Premio de España, por lo que Mercedes deberán dar dos pasos hacia adelante y Red Bull tres pasos si quieren alcanzar al equipo italiano.
«Ferrari está claramente por delante. Todos los equipos traerán actualizaciones para España, por lo que Ferrari dará un paso adelante, nosotros tendremos que dar dos y Red Bull necesita hacer tres», finaliza Niki Lauda.
