• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Nico Hülkenberg quiere entrar en la zona de puntos en el Gran Premio de China

      Nico Hülkenberg quiere entrar en la zona de puntos en el Gran Premio de China

      Juan José TebaJuan José Teba
      abril 4, 2017
      Nico Hülkenberg quiere entrar en la zona de puntos en el Gran Premio de China

      Nico Hülkenberg afronta este fin de semana la segunda carrera de la temporada y también su segunda carrera con Renault, su nuevo equipo para el año 2017. Después de una primera prueba donde acabó fuera de los puntos por tan solo una posición, el alemán se muestra confiado y con ganas de asaltar el «top ten» en China.

      El alemán asegura que su Renault aún tiene más potencial, por lo que la zona de puntos debe ser el objetivo para este Gran Premio. En este caso, espera que esta vez la estrategia no le perjudique tanto como en Australia, donde el tráfico y los neumáticos le acabaron aguando la carrera.

      «Voy a darlo todo para conseguir puntos. Fue un poco frustrante en Australia porque podríamos haber hecho una mejor carrera, dado el ritmo de nuestro monoplaza. Por desgracia, el tráfico era un problema y la estrategia de neumáticos tampoco ayudó. Aparentemente estamos en mitad de parrilla. Algunos rivales tienen una pequeña ventaja, pero están a nuestro alcance. Shangháis es un circuito muy diferente a Albert Park, así que vamos a ver que sucede», explica Hülkenberg.

      En lo relacionado a las novedades que espera para esta carrera con respecto a la pasada temporada, el alemán cree que los nuevos neumáticos ayudarán a los pilotos, ya que el desgaste de los mismos era muy alto en 2016.

      «En el pasado, la gestión de los neumáticos era muy difícil. La curva 13, también una curva larga a la derecha, reducía aún más su vida útil. Este año los monoplazas y los neumáticos son muy diferentes, por lo que habrá mucho que aprender en las jornadas del viernes», añade el piloto de Renault.

      Por último, Hülkenberg habla sobre su nuevo equipo, con los que espera lograr grandes cosas. Además, alaba la estructura de Renault, que trabaja con compromiso para lograr victorias a largo plazo.

      «Me siento como en casa y sé que podemos lograr grandes cosas juntos. Es una gran estructura y para mí es el comienzo de una larga aventura. Es genial ser parte de ella. Todo el mundo está trabajando muy duro», finaliza Hülkenberg.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      McLaren niega que vayan a desarrollar su propio motor de Fórmula 1
      Artículo anterior
      Honda podría tener problemas serios con su motor en la recta de China
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Verstappen: «Alonso es un animal, le encanta competir y a mí me encanta que se quede»
      • Fernando Alonso avisa que habrá sorpresas sobre un futuro fuera de la F1
      • Stroll asegura que el motor Honda hace al AMR26 dos segundos más lento
      • Carlos Sainz ve en Sepang el escenario perfecto para evaluar las mejoras de Williams
      • Colapinto es claro tras su error en Bakú: «Colapinto: «Cuento con el apoyo total de Briatore»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.