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      Home»EQUIPOS » Alpine » Nico Hülkenberg, asustado por la diferencia entre Renault y los líderes

      Nico Hülkenberg, asustado por la diferencia entre Renault y los líderes

      Mané NaranjoMané Naranjo
      mayo 24, 2017

      2017 debía ser el año de la resurrección del equipo Renault antes de dar el salto definitivo al título, y en cierto modo lo está siendo tras el desastroso regreso del pasado año. Por desgracia, de su pareja de pilotos tan sólo uno es quien está siendo capaz de mantener a flote a la estructura francesa, Nico Hülkenberg.

      El alemán llegaba este año a Renault con el fin de liderar un proyecto que busca ganar el título en unos años. Sin embargo y a pesar de la mejora, el ex-piloto de Force India se sorprende de la gran diferencia que hay entre su equipo y los actuales líderes de la categoría, el equipo Mercedes y la Scuderia Ferrari, tal y como comenta al portal web Motorsport.com.

      «Da un poco de miedo. La brecha con Ferrari y Mercedes es enorme, incluso con Red Bull. Y de Red Bull a Williams nuevamente hay medio día, así que…. Creo que especialmente Mercedes y Ferrari, sus desarrollos, lo que han hecho durante el invierno y el ritmo que tienen es bastante especial. Pienso que es más chasis y aerodinámica que el motor. No sé los números, porque son grandes números, pero probablemente un 70 u 80 por ciento chasis», explica Nico Hülkenberg.

      En lo que respecta a su equipo, Hülkenberg afirma que cuando fichó por Renault, no esperaba estar en la posición en la que actualmente están en la clasificación general. Esto ha sido motivado por la sorpresa del bajo rendimiento de equipos como McLaren o Haas, los cuales apuntaban alto para esta temporada.

      «No me esperaba ningún milagro, algo que nos colocara directamente entre los siete mejores fácilmente, creo que la posición que pensé más es en la que estamos, donde nos encontramos ahora. Podemos luchar por puntos, necesitamos un poco de suerte y hacer un muy buen trabajo y cada decisión tiene que ser correcta, de lo contrario no hay puntos. Pero Renault ha logrado durante el invierno conseguir la conexión con la mitad de la tabla de inmediato», finaliza el alemán.

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