Kaltenborn asume las consecuencias de que Sauber monte un motor Ferrari desactualizado
Sauber es, a priori, el último equipo de la parrilla en esta temporada 2017 que acaba de arrancar. Como es sabido, el equipo de Hinwil lleva bajo su chasis una unidad de potencia Ferrari de la pasada temporada, algo que por ejemplo, le pone en desventaja con el otro cliente de los italianos, el equipo Haas, que si monta la unidad de potencia actualizada del equipo de Maranello.
Monisha Kaltenborn, directora del equipo Sauber, es consciente que esto le traerá ciertas dificultades a lo largo de esta temporada, tal y como pudieron observar en Toro Rosso la pasada temporada, pero defiende que era la opción más adecuada desde el punto de vista económico.
«No habrá desarrollo de motor durante la temporada para nosotros, eso es un hecho. Esperamos que con la nueva normativa de libre desarrollo de los motores durante la temporada al suprimir el sistema de tokens, los fabricantes sean mas sensibles a este hecho. De todas formas, desde el principio sabíamos que esto sería así, aunque pensamos que aun no supondrá una gran desventaja. Al mantener el motor de 2016 nos hemos centrado ante todo en el chasis y en su potencial de desarrollo», explica Kaltenborn.
Así mismo, Monisha Kaltenborn niega que solo fuera pura cuestión económica lo que les llevo a tomar esa decisión, ya que esta estrategia les ha permitido centrarse en un mayor desarrollo del chasis del nuevo C36.
«Cuando tomamos esta decisión aun no teníamos a los nuevos propietarios -Longbow Finance-. Por tanto esta decisión se tomó en base a cuestiones técnicas de igual modo que a la situación financiera del equipo. Sopesamos el desembolso inicial y elegimos este camino. Ahora con la llegada de los nuevos propietarios no estamos en esta disyuntiva. Aquello fue una decisión estratégica, invertir mas en aerodinámica que en motor», añade la india.
La directora del equipo suizo confía en la estrategia trazada por el equipo y en el desarrollo técnico que podrán llevar a cabo sobre el C36 a lo largo de toda la temporada 2017. Esto les tendrá que ayudar a contrarrestar la deficiencia en el motor Ferrari de la pasada temporada.
«Tenemos las infraestructuras necesarias para ello y ahora un presupuesto aprobado para poder desarrollar el coche por lo que a lo largo de la temporada se irán viendo los progresos en este área», finaliza la jefa de Sauber.
