Monisha Kaltenborn: «Antonio Giovinazzi nos sorprendió en Australia»
La primera carrera de la temporada nos dejó el debut de Lance Stroll en la Fórmula 1, pero este no fue el único piloto que debutó en el trazado de Albert Park, ya que Antonio Giovinazzi también se estrenó en un Gran Premio oficial. Contra todo pronóstico, Pascal Wehrlein comunicó a Sauber sus molestias en la espalda por la lesión que arrastra desde la pretemporada, la cual le impidió disputar la primera semana de test, y que volvió a reproducirse tras las jornadas de libres del viernes.
Giovinazzi, que ya había sustituido a Wehrlein en Montmeló, tomó de nuevo el relevo del alemán para completar el Gran Premio de Australia, para lo que Sauber no le puso demasiadas expectativas. Tal y como confirma la directora del equipo de Hinwil, Monisha Kaltenborn, tan solo le pidieron a Giovinazzi que no cometiera errores y que intentase acabar la carrera, algo que el italiano superó con nota.
«Definitivamente, nos sorprendió, porque era su primera carrera. Es cierto que ha estado en varias pruebas, como la prueba de Ferrari con Pirelli, pero este no es el tipo de prueba que han hecho el resto de pilotos, así que fue muy impresionante», señala Kaltenborn.
La directora del equipo Sauber ha vuelto a alabar el trabajo de su tercer piloto, que solo pudo disputar la tercera sesión de libres antes de batirse el cobre en la clasificación y en la carrera, donde sufrió con el desgaste de sus neumáticos y la configuración del Sauber C36.
«Él mostró el potencial que tiene a pesar de las dificultades que sufrió con el coche», añade.
Por último, cabe la posibilidad de que Giovinazzi vuelva a subirse al C36 en el Gran Premio de China, aunque Kaltenborn espera tener a Wehrlein disponible lo antes posible. En cualquier caso, Ferrari ya ha dado permiso a Giovinazzi para asistir a las citas de China y Bahréin con el equipo Sauber, por si el equipo lo necesitase. Si finalmente el italiano corriese en China y Bahréin, no podría disputar los test posteriores a la cita de Shakir, obligando a Ferrari a buscar un piloto para esta tarea.
«Nuestra prioridad ahora es que Wehrlein esté listo cuanto antes. Hemos cubierto satisfactoriamente este problema con nuestro tercer piloto, y de momento no hay nada más que podamos hacer», finaliza Kaltenborn.
