• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » MiniDrivers, la Fórmula 1 más divertida: Gran Premio de Japón 2016

      MiniDrivers, la Fórmula 1 más divertida: Gran Premio de Japón 2016

      Jose Javier Pérez
      octubre 12, 2016

      Como cada semana, tras el análisis de la carrera, toca ver la Fórmula 1 desde otro punto de vista, poniéndole un toque de humor. El encargado de lograrlo no son otros que nuestros amigos ‘los minis’ de los MiniDrivers, que con sus locas aventuras nos mostrarán lo mejor de la carrera.

      Como siempre, apostamos por calidad, y no hay mayor calidad que una risa… y, ¿quién mejor que los MiniDrivers para echarnos unas cuántas tras la carrera de Fórmula 1? ¡Disfruten!

      MiniDrivers: Gran Premio de Japón 2016

      La mala salida de Lewis Hamilton condicionó un Gran Premio en el que Nico Rosberg dominó de principio a fin. El alemán es ahora más líder del mundial que nunca y depende de sí mismo para ser coronado en Abu Dhabi.

      Pese a la gran competitividad del Red Bull RB12, Nico Rosberg tuvo un ritmo de carrera que le bastó para alejarse de Max Verstappen y poder así vencer cómodamente. Por su parte, Hamilton, que había caído a la 8ª posición en la salida, realizó una gran remontada que le sirvió para ser 3º.

      Ferrari desaprovechó una oportunidad de oro para quedar por delante de Red Bull. Los italianos llevan ya unas cuantas carreras sin subir al podio y no hay síntomas de reacción en Maranello. Parece que todo está perdido y hay que mirar a 2017.

      Sin lugar a dudas, McLaren-Honda fue la mayor decepción del Gran Premio de Japón. Decenas de miles de aficionados asiáticos se dirigieron a Suzuka para presenciar la gran mejora del rendimiento de los coches fabricados en Woking, pero vieron algo muy diferente. El MP4-31 luchó contra los Sauber y poco más. Los pilotos afirman que el ritmo era superior a lo que se vio en pista, pero que la falta de velocidad punta les imposibilitó recuperar posiciones.

      Tras este Gran Premio de Japón que seguro no dejó indiferente a nadie, la Fórmula 1 afronta las últimas 4 carreras del año. Sin más dilación, ¡que disfruten de los MiniDrivers!

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Lewis Hamilton: «Tanto Nico Rosberg como yo le debemos mucho a Mercedes»
      Artículo anterior
      Renault vuelve a ser equipo de mitad de parrilla, según Palmer y Vasseur

      Jose Javier Pérez

      Mi vida era corriente hasta que un día le dije a mi padre que me llevara al circuito. Aquel día cambió todo. "I've no idols. I admire work, dedication and competence". Ayrton Senna

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.