Mick Schumacher y su pasión por Ferrari: «Nuestro corazón siempre fue y será rojo»
Mick Schumacher afronta 2019 como nuevo piloto de Fórmula 2 con el equipo PREMA, apoyado y protegido por la Ferrari Driver Academy, de la que forma parte desde hace un par de meses. El alemán ganó el campeonato de Fórmula 3 europea en 2018, y gracias a ello ha logrado hacerse un hueco en el panorama del motor actual. Nicolas Todt, nuevo representante del pequeño Káiser, ya ha comentado en varias ocasiones que el apellido Schumacher no hará a Mick más rápido, ya que tendrá que ganarse un hueco en la Fórmula 1.
El apoyo de Maranello hace sentir a Mick mucho más cómodo, y él se declara de corazón rojo Ferrari desde pequeño. Ante la oferta de la Ferrari Driver Academy, Schumacher parece que no tuvo la menor duda al decidir, dando un gran salto en su carrera deportiva.
«Estoy muy feliz y es un honor para mí ser parte de esta increíble historia, es genial vestir de rojo ahora. Nuestro corazón siempre fue rojo y siempre lo será. Es algo con lo que me sentí más cómodo y por eso decidimos y tomamos la decisión», explicaba en ‘Mobil 1 The Grid’.
Muchos creían que Mick debería haber dado el salto a Fórmula 1 directamente, pero lo cierto es que ante la presión de su apellido, cualquier error puede costar caro. Schumacher está centrado en su presente, y tiene claro que es necesario pasar por la categorías inferiores para intentar llegar a la Fórmula 1 mejor preparado ante una posible oportunidad.
«Vamos a seguir como siempre lo hicimos. Seguir aprendiendo es el punto principal de las categorías júnior. Y a pesar de que ahora estamos en F2, que es un paso por debajo de F1, es muy importante coger toda la información que pueda, aprender y luego, una vez que esté en condiciones, usarla. Por supuesto, espero obtener algo de conocimiento sobre cómo funciona realmente la F1. He conducido el coche de 1994 y es muy similar a un coche de F2. Va a ser muy interesante para mí probarlo, sentir la velocidad y las fuerzas G, y ver cómo se comporta realmente el coche. Pero será incluso más importante para mí saber cómo trabajar con tanta gente detrás de mí y entender todo el sistema. Eso va a ser muy especial e interesante, porque será nuevo. Estoy realmente ansioso por eso», asegura.
