Mercedes ya pone fecha al debut de su W14-B con pontones
El equipo Mercedes trabaja a contrarreloj en la nueva versión de su monoplaza con la que quieren poner fin a los numerosos problemas que han identificado en su actual W14. Los alemanes introducirán tantas mejoras y tan vistosas que será una versión B del monoplaza que actualmente utilizan y la novedad más importante y de la que desde Mercedes comienzan ya a hablar es la introducción de pontones en el monoplaza.
Mercedes ha sido el único equipo que ha apostado por un concepto revolucionario y único en su monoplaza que ningún otro equipo ha utilizado esta temporada. Un concepto con unos pontones realmente compactos que hacen que el chasis sea muy estrecho, sin embargo, es un concepto que da muchos problemas de rendimiento. Por ello, Mercedes ha decidido finalmente desecharlo y adaptarse más al camino comenzado por Red Bull por lo que se presupone que el W14-B montará pontones, algo que según adelantan desde el equipo esperan poder estrenarlo en el Gran Premio de Emilia Romaña, en Imola.
«Después de Bahréin, tuvimos que aceptar que no estábamos donde queríamos estar, así que tuvimos que analizar todos los elementos que componen nuestro monoplaza y descubrir qué podíamos hacer diferente, cómo podíamos obtener más rendimiento, por qué hay un hueco importante a llenar para llegar al primero», comenta el director técnico de Mercedes, Mike Elliott.
«Tal vez lleguen a Imola. Tal vez puedas hacerlo un poco antes, pero creo que siempre eres un poco cauteloso acerca de llevar las cosas a una pista de la ciudad. Solo tenemos que sopesar las opciones. Con los errores que hemos cometido, no vamos a apresurar las cosas a menos que estemos absolutamente seguros al 120% de que es la correcta. Y obviamente, cuanto más espere, más impacto puede tener debido a la pendiente del desarrollo, por lo que tenemos que sopesar los pros y los contras», añade George Russell.
