Mercedes tardó varios meses en solucionar sus problemas
Mercedes comenzó la temporada 2022 con multitud de problemas en su monoplaza, los cuales en algunas ocasiones le impedían incluso entrar dentro del top-10. El ‘porpoising’ les afectó muchísimo por culpa de la filosofía de diseño única que tiene el W13 Hybrid, con unos pontones realmente estrechos que hacen que el chasis del monoplaza sea muy compacto y haya mucha más superficie de fondo plano. Un fondo plano que favorecía al ‘porpoising’ y que fue un quebradero de cabeza para los ingenieros, que tardaron varios meses en entender los problemas.
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes en la Fórmula 1, admite que durante varios meses a principio de temporada no pudieron entender a la perfección los problemas que sufrían en pista. Además, la escasez de componentes y herramientas debido a la crisis mundial provocada por el conflicto entre Rusia y Ucrania, junto a los estragos de la pandemia; no favorecieron a un equipo Mercedes que tuvo que luchar enormemente por conseguir un mejor rendimiento después de poner fin a sus problemas.
«Nos faltaban las herramientas, las simulaciones y la comprensión para descubrir los problemas que creamos, con la forma en que se desarrolló el monoplaza. No pudimos ejecutarlo donde queríamos ejecutarlo aerodinámicamente, y mecánicamente nunca estuvo en el punto óptimo. Nos tomó meses deshacer algunos de los pasos que hemos hecho. No es que crea que hemos descubierto el Santo Grial y entendamos todo y va a ser genial el próximo año. Ahora es un período crucial: literalmente, durante los próximos uno o dos meses necesitamos, con cierto grado de precisión, comprender qué se debe hacer para el próximo año», comenta Toto Wolff.
